Principales novedades de la reforma de la Ley de Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pasado jueves el Congreso dio luz verde a la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. La leEly entrará en vigor un mes y un día después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado.
Algunas de las reformas previstas en la nueva ley deberán ser concretadas en el futuro Reglamento General de Circulación, cuya aprobación está prevista para junio.
Compartimos las 13 principales modificaciones que afectarán a los conductores en el siguiente documento que os podéis descargar aquí:
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lunes, 24 de marzo de 2014
ESPAÑA: NOVEDADES DE LA NUEVA LEY DE TRAFICO, COMPARATIVA CON LEY ANTIGUA
domingo, 16 de febrero de 2014
ESPAÑA: TRAFICO HARA UN SEGUIMIENTO CON COCHES CAMUFLADOS A CONDUCTORES TEMERARIOS
Tráfico seguirá a los conductores temerarios en los trayectos de trabajo y zonas de ocio
Agentes en coches camuflados harán incluso guardias en noches de fiesta para los infractores reincidentes - Cada demarcación tiene identificados los autos y los domicilios
La Guardia Civil de Tráfico se propone cambiar la conducta de los más temerarios al volante. Los agentes conocen la identidad del infractor, su vehículo y su domicilio. Tres elementos más que suficientes que en la actualidad permiten a Tráfico seguir de cerca a los conductores sobre los que pesa la retirada del carné. Este seguimiento a los sin carné se hace de manera silenciosa desde que entró en vigor la reforma del Código Civil en materia de seguridad vial en diciembre de 2007. Pero el plan que pretende llevar a cabo el nuevo jefe de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia, el teniente coronel Francisco Javier Molano, es más ambicioso, ya que la vigilancia no se limitará a los conductores con el permiso retirado, sino que se extenderá también a los reincidentes que acumulen varias sanciones graves al volante, alcoholemias o conducciones temerarias.
"Se trata de hacer un seguimiento de los conductores peligros y reincidentes. Eso significa estar en las zonas donde se mueven, en los trayectos de casa al trabajo y en las zonas de ocio", avanza el teniente coronel Francisco Javier Molano, quien tomó posesión al frente de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia el viernes
Una pareja de agentes en un vehículo camuflado acabará convirtiéndose en la sombra del conductor que esté en la lista negra de Tráfico por sus antecedentes al volante. "En nuestras bases de datos, perfectamente autorizadas, constan quienes son esas personas y tratamos de detectarlas para evitar su conducción", apunta el jefe de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia.
En la actualidad, en los controles rutinarios y campañas especiales de alcoholemia, velocidad o uso del cinturón, a los agentes de cada demarcación no se les escapa prácticamente ninguno de los automovilistas con varias infracciones graves en su expediente. Este conocimiento se debe a la delimitación de su área de trabajo, lo que permite a los agentes conocer a los conductores más temerarios de la zona así como su vehículo.
A partir de ahora cada trayecto que haga un conductor que esté en el punto de mira de Tráfico será seguido muy de cerca por vehículos camuflados de la Agrupación. Harán guardia apostados a sus viviendas para ver si pese a tener el carné retirado se desplazan en vehículo o si cuando salen de fiesta al regreso se ponen al volante con unas cuantas copas de más. ¿El objetivo? Apartar a estos conductores "peligrosos", según el teniente coronel Molano, de las incidencias de la seguridad vial. "Esta vigilancia -añade el jefe de la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico- permitirá interceptar a estos conductores cuando salgan a la carretera".
Al plan de seguimiento de la Guardia Civil en Galicia se suma también el puesto en marcha por la Fiscalía gallega. El objetivo es que Ministerio fiscal y DGT compartan información para centrarse en el grupo de riesgo. Este intercambio de datos permite delimitar las razones de la reincidencia y proponer sanciones eficaces que eviten que el conductor multirreincidente vuelva a delinquir.
Límite de velocidad
Ante la decisión de Interior de dar luz verde a los 130 kilómetros por hora en autovías y en determinadas autopistas, el jefe de Tráfico en Galicia confirma que ahora "se estudiará en qué lugares" se puede aplicar, "limitado en el tiempo y en el espacio". "Y -añade- sometido a unas condiciones climatológicas que acompañen". "En la mayor parte de los países de Europa esta a 120 y en los países en los que hay una liberalización de la velocidad no hay unas mejores cifras de siniestralidad", explica.
viernes, 4 de octubre de 2013
MADAGASCAR: LINCHAN A 2 EUROPEOS POR TRAFICO DE ORGANOS
Madagascar: linchan a dos europeos por 'tráfico de órganos'
Dos europeos sospechosos de tráfico de órganos fueron linchados el jueves en Madagascar por una multitud, tras la desaparición de un menor de edad.
El incidente tuvo lugar en la turística isla malgache de Nosy Be (norte), donde una turba de hombres persiguió y quemó vivos a los dos extranjeros.
"Ellos (la multitud) sospecharon que los hombres traficaban con órganos. Parece que uno de los extranjeros lo admitió delante de algunos residentes después de encontrarse el cadáver de un niño", dijo el jefe de Policía de Madagascar, Desire Johnson Rakotondratsima.
El miércoles, residentes de Nosy Be iniciaron protestas por la desaparición de un niño de 8 años, que fue hallado muerto con la lengua y el sexo mutilados. Durante la dispersión por la Policía, murió al menos una persona y dos fueron heridas.
Asimismo, al menos “ocho viviendas” de gendarmes fueron incendiadas por los manifestantes.
El Ministerio francés de Exteriores confirmó que uno de los extranjeros fallecidos era de nacionalidad gala, además, recomendó a los ciudadanos franceses que se encuentran en Nosy Be evitar todo desplazamiento en la isla “hasta nueva orden, en particular a las playas”.
"Confiamos en las autoridades malgachas para que saquen a la luz las circunstancias exactas de todo esto y les hemos pedido que tomen medidas para incrementar la seguridad de nuestros nacionales en la zona, dado que Nosy Be es un popular destino turístico", dijo el portavoz de la Cancillería francesa, Philippe Lalliot.
Un residente de Nosy Be, entrevistado por AFP, explicó que la población local estaba preocupada desde hacía días por la desaparición de varios niños, nueve según los rumores, y se habían colocado carteles de búsqueda antes de la violencia. -
FUENTE
viernes, 27 de septiembre de 2013
RECLAMAN A JAUME MATAS 6.000€ DE MULTA POR TRAFICO DE INFLUENCIAS
La Audiencia Provincial ordena el ingreso
en prisión de Antonio Alemany
La Audiencia Provincial de Palma ha reclamado al expresident del Govern, Jaume Matas el pago de 6.000 euros de multa por la condena por un delito de tráfico de influencias que mantuvo el Tribunal Supremo. La Sección Primera notificó ayer un auto en el que ejecuta la sentencia del Supremo en la pieza del 'caso Palma Arena' por la que el alto tribunal dejó en nueve meses de prisión la condena de más de cinco años que se había impuesto al expresident. Quien sí tiene que ingresar en la cárcel es el redactor de los discursos de Matas, Antonio de Padua Alemany, al que se dan cinco días para entrar en prisión de forma voluntaria.
El mismo auto pide a las acusaciones que se pronuncien sobre la petición de Matas de convertir su condena de nueve meses de cárcel en una multa, una de las posibilidades contempladas por la ley. El expresident tenía también la opción de solicitar la suspensión de la pena de prisión, si bien, en ese caso se podría recuperar en el caso de una nueva condena.
Matas tendrá que ingresar esos 6.000 euros después de que el Supremo mantuviera una condena por tráfico de influencias en la concesión de varias subvenciones a Alemany. El president ordenó a distintos cargos que favorecieran a la empresa del redactor de sus discursos a la hora de puntuar su propuesta en varias convocatorias de subvenciones. De esta manera se permitió que la empresa Agencia Balear de Noticias percibiera de la Administración 170.000 euros. La misma sentencia le absolvía de varios delitos de malversación y falsedad por los que le había condenado la Audiencia.
En el caso de Alemany su condena es por presentar facturas falsas para justificar esas subvenciones. En realidad, el periodista las destinaba a una página web que había puesto en marcha. También se le condenó a penas que suman dos años y tres meses de prisión por cobrar 11.550 euros del Govern en un contrato menor para elaborar varias entrevistas y reportajes que nunca se hicieron.
La decisión de la Audiencia estaba pendiente desde el pasado mes de julio cuando el Supremo resolvió el recurso. Contra el auto notificado ayer cabe recurso por parte de Alemany, pero éste no paraliza la ejecución del ingreso en prisión. El documento afirma que, en caso de no presentarse de forma voluntaria, Alemany podría ser puesto en búsqueda y captura.
viernes, 13 de septiembre de 2013
UN AGENTE DE TRAFICO DENUNCIA ORDENES PARA INTENSIFICAR MULTAS, SUSPENDIDO DE EMPLEO Y SUELDO
“Los guardias civiles somos peleles
recaudadores”. Suspendido de empleo
y sueldo un agente de Tráfico por
denunciar órdenes para intensificar
multas en las carreteras
Un guardia civil ha sido sancionado por criticar la política recaudatoria y las presiones que ejerce el Instituto Armado sobre sus agentes. Lo hizo de forma pública, durante la celebración de un debate sobre si las sanciones de tráfico son "impuestos encubiertos". Están, dijo, hartos de ser "peleles recaudadores".
Resultado: suspendido de empleo y sueldo por tres meses por “hacer manifestaciones contrarias a la disciplina debida en la prestación del servicio”. Así figura en la sentencia del Tribunal Militar Central, que ha confirmado el castigo tras varios años de recursos en los juzgados.
Los hechos tuvieron lugar en 2011, cuando el agente, secretario general de la Asociación Unificada de la Guardia Civil en Jaén, participó en una mesa de debate denominada “Las multas de Tráfico, ¿por la seguridad ciudadana o impuesto encubierto?” y que tuvo lugar en Alcalá la Real (Jaén).
Durante su intervención, el agente aseguró que los compañeros de Tráfico sufrían acoso para que aumentasen las cuotas de sanciones, además de presiones con la amenaza de que si no llegan a cierto nivel pueden perder el plus de productividad.
“Estamos hartos de ser peleles recaudadores” llegó a decir el agente durante el debate. Sus palabras llegaron a oídos de sus superiores, que cursaron la apertura de un expediente disciplinario.
Finalmente llegó la sanción, firmada por el entonces director de la Guardia Civil Francisco Javier Velázquez, con la citada pena: suspensión de empleo y sueldo por tres meses.
El acusado alegó que se había vulnerado su presunción de inocencia, ya que no existía prueba de los hechos, además de incidir en que se había violado su derecho a la libertad de expresiónen el marco del derecho asociativo.
El Tribunal Central Militar ha desestimado el recurso y confirmado la condena.
jueves, 29 de agosto de 2013
5 RAZONES POR LAS CUALES TE PUEDES LIBRAR DE UNA MULTA DE TRAFICO
Cinco razones por las que te podrás librar de una multa
De media, la DGT pone más de 10.000 multas al día... y eso sin contar las que imponen otras administraciones, como los ayuntamientos. ¿Eres tú uno de los conductores sancionados? No desesperes. Los defectos de forma, el incumplimiento de los plazos o la declaración de un agente te la pueden quitar.
FUENTE
De media, la DGT pone más de 10.000 multas al día... y eso sin contar las que imponen otras administraciones, como los ayuntamientos. ¿Eres tú uno de los conductores sancionados? No desesperes. Los defectos de forma, el incumplimiento de los plazos o la declaración de un agente te la pueden quitar.
1- Que la foto que te hicieron no valga
El primer paso siempre es redactar un escrito negando los hechos por los que te han sancionado. Si te han multado en carretera, deberás dirigirlo a la DGT, el Servei Catalá de Transit en Cataluña o Trafikoa en el País Vasco; si la multa te la han puesto en ciudad, enviálo al ayuntamiento correspondiente.
En el escrito con las alegaciones, pide todas las pruebas. En el caso de sanciones por superar el límite de velocidad o por saltarte un semáforo, la fotografía que te hayan hecho será clave. Si te han multado por exceso de velocidad y la imagen la ha tomado un radar, en ella sólo debe aparecer tu coche y la matrícula debe ser perfectamente legible. Comprueba también si son correctos el día y la hora en los que se indica que ha sido tomada, y si aparecen la velocidad a la que presuntamente circulabas y el modelo del radar. Cualquier error en estos puntos será un defecto de forma con el que fundamentar un recurso.
Si te han multado por saltarte un semáforo, presta atención a los mismos detalles que ante una sanción por exceso de velocidad: pide la foto, comprueba que la matrícula es legible y, ¡ojo!, que el semáforo esté en rojo. Si en la imagen sólo sale en ámbar, recurre.
2- Que el aparato que te `cazó´ no sea fiable
Los radares y las cámaras de foto-rojo de los semáforos tienen un certificado de homologación que deberás solicitar, para comprobar que está en regla. Si la sanción es por conducir bajo los efectos del alcohol, en el escrito es fundamental solicitar el certificado de verificación del correcto estado del alcoholímetro. Pide también los tickets emitidos por el alcoholímetro durante tu examen, para comprobar si las cifras del análisis por el que te denuncian son correctas o si, por el contrario, existen diferencias entre los datos del dispositivo y los recogidos en la denuncia.
3- Que la administración no cumpla con los plazos
La administración tiene un plazo de tres meses para notificar las distintas fases del procedimiento. Si se trata de infracciones graves o muy graves, el plazo se amplía a seis meses; y, si se superan estos límites, la multa habrá prescrito. Además, ésta caducará si pasa más de un año entre la comisión de la infracción y el inicio del procedimiento sancionador.
Tú, por tu parte, para todas las multas tienes entre quince y veinte días naturales para hacer alegaciones desde el momento en el que recibes la sanción.
4- Que haya defectos en la notificación
Recientemente, en Madrid se ha conseguido la anulación de una serie de expedientes en los que la multa no se había notificado al domicilio del infractor, pero al cabo del tiempo sí que le llegaba la reclamación de la deuda por parte de la Agencia Tributaria, por no haberla pagado. Estos casos se producen cuando la administración envía la sanción directamente al domicilio que la DGT facilita como aquel en el que está registrado el vehículo, sin comprobar si ese es el domicilio actual del infractor. Tal y como explican desde el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), las autoridades tienen la obligación de indagar éste último para notificar la multa. Sólo cuando han hecho todo lo posible y no lo localizan, se puede considerar notificada mediante tablón edictal. De modo que, si has recibido la reclamación de la deuda pero no te notificaron la sanción por vía administrativa, pide que se revise el expediente y recurre para que te lo anulen.
Tampoco es válido que te notifiquen una sanción mediante el tablón digital TESTRA. Sólo podrá considerarse notificada por esta vía si la administración ya ha intentado sin éxito encontrar un domicilio al que enviarte la multa, o si te la ha enviado dos veces por correo certificado, sin obtener respuesta.
Existe otro error de notificación que se suele producir en ayuntamientos pequeños y que, presentando un recurso, es motivo de anulación de la multa. Si no te pararon en el momento para notificarte la sanción, cuando te llegue a tu domicilio te tendrán que pedir que identifiques al conductor del vehículo. Cuando en vez de eso te denuncian a ti automáticamente, están incurriendo en la llamada atribución arbitraria de responsabilidad, porque presuponen, tal vez de forma incorrecta, que eres tú quien ha cometido la infracción. Incluso puede suceder que hayas vendido el coche y su multa te llegue a ti: en las alegaciones, aporta copias del permiso de circulación del comprador y del contrato de compra-venta.
5- Que el agente que te multó no se ratifique
En la mayoría de las sanciones -si te multan por hablar por el móvil, no llevar el cinturón de seguridad...- no hay pruebas gráficas en las que examinar defectos. En estos casos, lo mejor es que solicites el informe con la ratificación del agente en su versión de los hechos. En más de una ocasión, éste cambia su declaración.
Puede que el agente haya extraviado el expediente, con lo que podrás alegar falta de pruebas, o que no facilite su declaración a tiempo y la multa acabe caducando. De hecho, según nos cuentan desde los especialistas en recursos de DVuelta, por esta razón se anulan gran cantidad de sanciones. También es habitual que se le pida esta prueba al ayuntamiento y el consistorio no la presente, con lo que cualquier recurso queda ganado.
Pasos para recurrir una multa
Cuando te ponen una multa, el procedimiento sancionador no empieza hasta que ésta se te notifica. Es decir, en el momento si te ha parado la policía o la Guardia Civil y te dan la denuncia en mano, o cuando la recibes por correo certificado si no te pararon. A partir de ese instante, tienes entre quince y veinte días para enviar tus alegaciones. El plazo exacto lo encontrarás en el reverso de la multa. Si optas por hacer alegaciones, perderás el derecho al pago reducido –por el que sólo tienes que abonar la mitad de la sanción-
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Si no las haces, todavía tendrás otro mes para interponer un recurso administrativo, iniciándose el proceso conocido como propuesta de resolución: con él, la administración tendrá que aportar las pruebas que solicitemos y, a continuación, vuelves a disponer de un plazo para presentar alegaciones.
Si después de la propuesta de resolución la administración tampoco valora tus alegaciones, tu última oportunidad por la vía administrativa será el recurso de reposición. Con él te reiteras en tu versión, volviendo a presentar las pruebas. Si también lo pierdes, no te quedará más remedio que pagar la multa de acuerdo al plazo estipulado en ella? salvo que decidas ir por la vía judicial y presentar un recurso contencioso-administrativo. Tendrás que contratar un abogado y pagar tasas de unos 200 euros.
jueves, 1 de agosto de 2013
VIDEO: ISRAEL TENDRA TAXIS VOLADORES, LA FICCION YA ES REALIDAD
VIDEO: ISRAEL CREARA UNA RED DE TAXIS VOLADORES
La Alcaldía de Tel Aviv negocia con SkyTran, que trabaja en conjunto con laNASA, para construir un mecanismo de levitación magnética y resolver los problemas de tráfico
La Alcaldía de Tel Aviv se encuentra negociando la adquisición de un revolucionario sistema de taxis con sus creadores, la compañía estadounidense SkyTran, que desarrolló la tecnología en cooperación con la NASA. Incluso contrató a una consultora para analizar los pros y contras de tal decisión, destinada a resolver los problemas de tráfico en la ciudad más poblada de Israel.
Estos vehículos funcionan con levitación magnética y se moverán por un monorriel colocado a unos 6 metros por encima del nivel de las calles. El proyecto inicial prevé que cada capsula se cargará con electricidad, pero los diseñadores afirman que luego el monorriel estará equipado con paneles solares. De esa forma, el taxi SkyTranserá el transporte público más ecológico del mundo.
Las paradas de abordaje se colocarán a distancias promedio de 400 metros y, al acercarse a cada estación, el taxi que quiera parar pasará al andén secundario para no frenar a los demás vehículos, según informó Rusia Today.
Se estima que los pasajeros potenciales puedan llamar un taxi volador a través de un sitio web especial o con una aplicación móvil directamente en la parada. En tanto, ingenieros estadounidenses advierten que aunque la fuerza de rozamiento permita unavelocidad máxima de 241 kilómetros por hora, las condiciones reales de la ciudad definen que la velocidad deberá ser mucho más baja.
Los cálculos del proyecto anuncian que el primer monorriel que aparecerá en Tel Avivtendrá solo 6,5 kilómetros de largo. Su coste estimado será unos 50 millones de dólares y adelantan que el precio de un pasaje será más barato que en un taxi convencional. Los ingenieros comentan que una vez firmado el contrato, tardarán unos 18 meses en terminar la construcción de la estructura.
sábado, 27 de julio de 2013
EL GOBIERNO AUMENTAS LAS MULTAS A 1.000 €, POR TASA DE ALCOLEMIA
El Gobierno aumenta a 1.000 euros la multa por conducir bebido
Sáenz de Santamaría evita adelantar datos sobre la comparecencia de Rajoy y valorar las polémicas sobre De los Cobos
El Gobierno ha aumentado la cuantía de la multa por conducir bebido, que pasa de 500 a 1.000 euros en la reforma de la ley de Tráfico y Seguridad Vial anunciada en la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros. El accidente en Santiago de Compostela, la comparecencia de Mariano Rajoy el próximo 1 de agosto en el que dará explicaciones sobre el caso Bárcenas y las polémicas alrededor del presidente del Constitucional han sido los otros temas que han estado sobre la mesa.
El Gobierno promete a las víctimas que no escatimarán esfuerzos
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha comenzado la rueda de prensa con palabras para las víctimas del accidente de tren en Santiago de Compostela y sus familiares, a quienes ha garantizado que no van a estar solos y que no se escatimarán esfuerzos con ellos.
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha comenzado la rueda de prensa con palabras para las víctimas del accidente de tren en Santiago de Compostela y sus familiares, a quienes ha garantizado que no van a estar solos y que no se escatimarán esfuerzos con ellos.
La solidaridad de los españoles
Vestida de negro, en señal de luto, y junto a la bandera de España con crespón negro, Sáenz de Santamaría ha trasladado las “más sinceras condolencias” del Gobierno y el deseo de pronta recuperación a los heridos, y ha agradecido la labor de los profesionales sanitarios, las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, todas las instituciones y los partidos. Asimismo, ha puesto en valor la solidaridad de los ciudadanos. “El pueblo español es generoso, solidario y se une en los momentos difíciles”, ha subrayado.
Vestida de negro, en señal de luto, y junto a la bandera de España con crespón negro, Sáenz de Santamaría ha trasladado las “más sinceras condolencias” del Gobierno y el deseo de pronta recuperación a los heridos, y ha agradecido la labor de los profesionales sanitarios, las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, todas las instituciones y los partidos. Asimismo, ha puesto en valor la solidaridad de los ciudadanos. “El pueblo español es generoso, solidario y se une en los momentos difíciles”, ha subrayado.
Los menores tendrán que llevar casco en la ciudad
En lo que respecta a la reforma de la ley de Tráfico, el Consejo de Ministros ha decidido duplicar la multa a los conductores ebrios, y mantener la tasa máxima permitida, que seguirá siendo de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire expirado. Este nivel desciende a los 0,15 miligramos para los conductores noveles y para los de transporte de mercancías o de vehículos especiales. Si se superan los 0,60 miligramos, el Código Penal prevé una pena de prisión de tres a seis meses o una multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días, y la retirada del carné de conducir de uno hasta cuatro años.
En lo que respecta a la reforma de la ley de Tráfico, el Consejo de Ministros ha decidido duplicar la multa a los conductores ebrios, y mantener la tasa máxima permitida, que seguirá siendo de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire expirado. Este nivel desciende a los 0,15 miligramos para los conductores noveles y para los de transporte de mercancías o de vehículos especiales. Si se superan los 0,60 miligramos, el Código Penal prevé una pena de prisión de tres a seis meses o una multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días, y la retirada del carné de conducir de uno hasta cuatro años.
La reforma introduce la obligatoriedad del uso del casco también para los menores que circulen en bicicleta, no solo en vías interurbanas, sino también en la ciudad. A la propuesta de Tráfico de incluir en el nuevo Reglamento General de Circulación la obligación para todos los ciclistas de utilizar el casco por las calles urbanas, se han opuesto varias asociaciones de usuarios, que consideran que la norma que aumenta la posibilidad de ser atropellados porque disminuye la capacidad auditiva del ciclista, informa Europa Press.
Montoro quiere ahorrar 8.000 millones con la reforma local
El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, que ha acompañado en la rueda de prensa a la vicepresidenta del Gobierno y al ministro del Interior, se ha referido al proyecto de ley de racionalización y sostenibilidad de la administración local, que ha provocado el rechazo del PSOE, del resto de la oposición e, incluso, de localidades gobernadas por el PP.
El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, que ha acompañado en la rueda de prensa a la vicepresidenta del Gobierno y al ministro del Interior, se ha referido al proyecto de ley de racionalización y sostenibilidad de la administración local, que ha provocado el rechazo del PSOE, del resto de la oposición e, incluso, de localidades gobernadas por el PP.
Montoro ha dicho que la reforma supondrá un ahorro de 8.000 millones de euros y ha anunciado que habrá beneficios financieros para aquellos municipios que opten por fusionarse.
Los ayuntamientos harán públicos los costes de sus servicios
El titular de Hacienda ha explicado que el proyecto de ley incluye el concepto de coste efectivo de los servicios, por el que todas las corporaciones locales deberán hacer público el coste de los servicios que prestan y “a partir de ello se tomarán decisiones de beneficio para el ciudadano de forma que se acumule la prestación de estos servicios en el órgano superior”, que son las diputaciones provinciales.
El titular de Hacienda ha explicado que el proyecto de ley incluye el concepto de coste efectivo de los servicios, por el que todas las corporaciones locales deberán hacer público el coste de los servicios que prestan y “a partir de ello se tomarán decisiones de beneficio para el ciudadano de forma que se acumule la prestación de estos servicios en el órgano superior”, que son las diputaciones provinciales.
La comparecencia de Rajoy sobre Bárcenas
Algunas preguntas de los periodistas, dirigidas a la vicepresidenta del Gobierno, han puesto el foco en la comparecencia en el Congreso de los Diputados, el próximo 1 de agosto, de Mariano Rajoy, en la que dará explicaciones sobre el caso Bárcenas. Soraya Sáenz de Santamaría, como viene haciendo desde hace tiempo ha evitado valorar este caso y se ha limitado a repetir el anuncio hecho por el jefe del Ejecutivo de que “dará las necesarias explicaciones” a los ciudadanos.
Algunas preguntas de los periodistas, dirigidas a la vicepresidenta del Gobierno, han puesto el foco en la comparecencia en el Congreso de los Diputados, el próximo 1 de agosto, de Mariano Rajoy, en la que dará explicaciones sobre el caso Bárcenas. Soraya Sáenz de Santamaría, como viene haciendo desde hace tiempo ha evitado valorar este caso y se ha limitado a repetir el anuncio hecho por el jefe del Ejecutivo de que “dará las necesarias explicaciones” a los ciudadanos.
Hace mutis también sobre De los Cobos
La número dos del Gobierno también ha evitado valorar las polémicas alrededor del presidente del Tribunal Constitucional, Francisco Pérez de los Cobos, no sólo que ocultara su militancia en el PP en su comparecencia en el Senado previa a su designación como magistrado, sino, también, que era administrador único de una empresa, Labour Prospectives, cuya labor consiste en la asesoría en materia laboral.
La número dos del Gobierno también ha evitado valorar las polémicas alrededor del presidente del Tribunal Constitucional, Francisco Pérez de los Cobos, no sólo que ocultara su militancia en el PP en su comparecencia en el Senado previa a su designación como magistrado, sino, también, que era administrador único de una empresa, Labour Prospectives, cuya labor consiste en la asesoría en materia laboral.
Según publica El Periódico de Cataluña, Pérez de los Cobos sigue siendo el gestor de una sociedad que, de acuerdo con el registro mercantil, en septiembre del 2012 presentó las cuentas del ejercicio 2011.
Sáenz de Santamaría se escudó en la limitación de poderes para evitar dar una opinión del Gobierno. “El gobierno no puede vulnerar el principio de separación de poderes. Esa institución ha dado las explicaciones que ha creído oportunas. No le corresponde al poder Ejecutivo decir lo que tienen que hacer otros”, se ha limitado a decir.
domingo, 7 de julio de 2013
JEFE DE TRAFICO DE GERONA, CAZADO A 160KM/HORA, BIEN POR LA GUARDIA CIVIL
EL JEFE DE TRAFICO DE GERONA, RENUNCIA TRAS SER CAZADO A 160 KM/HORA
Narcís Clé regresaba de Barcelona tras asistir a una reunión sobre seguridad viaria y mortalidad en las carrerteras y ha sido fotografiado por una patrulla de los Mossos d'Esquadra
viernes, 28 de junio de 2013
GOLPE MUNDIAL CONTRA LOS TRAFICANTES DE MEDICAMENTOS
GRAN GOLPE MUNDIAL A TRAFICANTES DE MEDICAMENTOS
La operación "Pangea VI" logró la clausura de 9.000 sitios web que vendían productos ilegales importados desde India y Singapur. Se incautaron fármacos por US$ 41 millones
Una amplia operación policial contra las ventas irregulares por internet, llevada a cabo en decenas de países, permitió incautar 9,8 millones de medicamentos potencialmente peligrosos y detener a 58 personas, informóInterpol.
El valor de los fármacos incautados en la que se considera la mayor operación de este tipo a escala mundial, bautizada "Pangea VI", es de unos US$ 41 millones.
Durante la investigación en todos los países se identificaron y desactivaron más de 9.000 sitios de internet que comercializaban medicamentos falsos.
Autoridades estadounidenses clausuraron más de 1.600 páginas web que vendían medicamentos falsos o sin etiqueta, informó el jueves la fiscalía del estado Colorado(oeste) que condujo la investigación.
"Creo que es la mayor incautación de dominios de internet en una sola acción"que se haya realizado en Estados Unidos, dijo a la agencia internacional AFP Jeffrey Dorschner, portavoz de la Oficina del Fiscal de Colorado.
Los 1.677 sitios web incautados afirmaban falsamente estar hospedados en Canadá y algunos hacían creer que pertenecían a conocidas redes de farmacias en Estados Unidos usando sus nombres en la dirección web.
No obstante, los fármacos que vendían eran falsos o sin marca, y los embarquesprovenían de India y Singapur, detalló un comunicado de la fiscalía.
Sitios web como www.walgreens-store.com y www.c-v-s-pharmacy.com redirigían a un cartel con los sellos del Departamento de Justicia estadounidense, el FBI y la Interpol, y el texto: "Este sitio web ha sido incautado tras una orden emitida por una corte distrital estadounidense".
Entre los fármacos de prescripción que podían obtenerse tangencialmente en estos sitios figuran el Avandaryl (para la diabetes), Celebrex (antiinflamatorio), Levitra y Viagra (disfunción eréctil) y Clozapine (esquizofrenia).
"Es peligroso ordenar un medicamento de prescripción en un sitio web que no requiere prescripción", dijo el fiscal de Colorado, John Walsh. "No sólo porque la autorización de un médico es importante, sino porque los fabricantes en el exterior no se ajustan a las normas de la Agencia de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos".
lunes, 17 de junio de 2013
TENEMOS LAS MULTAS DE TRAFICO MAS CARAS DE EUROPA
Los conductores españoles pagan las multas de tráfico más caras de Europa
Donde sale más barata la infracción de tráfico, entre los grandes países europeos, es Alemania, según explica el diario El Confidencial.
Como ejemplo comparativo: mientras que una infracción por exceso de velocidad en ciudad cuesta a un conductor español una multa de 100 euros, en Alemania son 35 y en Francia, 68 euros más la pérdida de un punto del carné.
En Finlandia, se pagaría la multa más cara, de 115 euros. Sin embargo, en este país, al igual que en Suecia y Noruega, se tiene en cuenta el salario del conductor y sus circunstancias familiares a la hora de estipular el montante de la sanción.
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