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lunes, 17 de febrero de 2014

RUSIA: FOTOS: EL GOBIERNO PONE EN MARCHA EL SERVICIO DE HELICOPTEROS TAXIS


Fotos: ¿Levantan el vuelo los helicópteros taxi en Moscú?






Las autoridades de Moscú y el Ministerio de Transporte de Rusia consideran la introducción del servicio de taxi aéreo en Moscú. Pero para que el proyecto arranque se requiere no solo realizar cambios técnicos, sino también jurídicos.

Actualmente, sobrevolar Moscú en helicóptero está prohibido. Para garantizar un servicio aéreo regular, se tendrá que cambiar la legislación a nivel federal, según dijo en una entrevista el jefe del Departamento de Transporte de Moscú, el vicealcalde Maxim Liksutov.

"No puedo decir que mañana vamos a tener volando un taxi helicóptero. Pero mis colegas del Ministerio de Transporte están estudiando esa posibilidad, aunque se requiere un cambio de la legislación federal", dijo el funcionario.

Asimismo, añadió que las autoridades de la ciudad están interesadas en esta innovación, ya que aumenta la diversidad de las infraestructuras de la ciudad





En la actualidad, para sobrevolar Moscú se requiere un permiso especial que les es concedido a los helicópteros de los Ministerios de Interior y de Emergencias, y a las ambulancias aéreas.

Anteriormente, se informó de que el Gobierno de la Región de Moscú planea establecer una conexión regular de helicópteros con todas las regiones vecinas. Para crear la infraestructura de helipuertos en la periferia de la ciudad, se tiene planeado atraer inversiones privadas por un valor cercano a los 15 millones de dólares.


Además, los dirigentes rusos utilizan frecuentemente los helicópteros. Existen helipuertos en el Kremlin, el Parlamento y otros edificios estatales. El único obstáculo para el uso de helicópteros puede ser solo el clima.

FUENTE

jueves, 9 de enero de 2014

CUBA: EL GOBIERNO PRIVATIZA LOS TAXIS


Cuba lanza una nueva reforma económica y 

privatiza el servicio de taxis

La iniciativa busca "solucionar un conjunto de dificultades", como irregularidades en el servicio y apropiación de la recaudación, explicó la prensa oficial

El servicio de taxis dejará de estar en manos del Estado para pasar al ámbito privado
En una nueva reforma que impulsa Cuba, el gobierno de Raúl Castro decidió reconvertir a los empleados de las empresas estatales de taxis en trabajadores privados, con el fin de mejorar la calidad de un servicio ineficientedurante décadas y reducir la abultada planilla estatal, según informó este miércoles la prensa local.
"La decisión de generalizar esta forma de gestión", que comenzó en 2010 en forma piloto en una empresa de taxis de La Habana, busca "solucionar un conjunto de dificultades" en estos servicios, señaló el diario oficial Granma.
El "sistema tradicional (estatal) no ha sido capaz de resolver" los problemas, que "con el paso de los años, se han traducido en una pérdida de calidad de este tipo de servicio", admitió el rotativo.
Entre esos problemas, resaltan "irregularidades en el servicio, apropiación de la recaudación, plantillas sobredimensionadas" y "un parque de vehículos envejecido", añadió el periódico del gobernante Partido Comunista (único).
La flota de taxis que pasará a este nuevo modelo durante 2014 corresponde al estatal Grupo Empresarial CUBATAXI y se trata de vehículos que prestan sus servicios en pesos convertibles (CUC), la moneda dura de las dos que existen en la isla.
El programa contempla que los empleados de las empresas involucradas se organicen en cooperativas, modalidad que el presidente Raúl Castro ha privilegiado dentro de sus reformas económicas, que han impulsado el trabajo privado o por "cuenta propia" en la isla.
Granma expresa que "teniendo en cuenta los resultados positivos" alcanzados por esa primera agencia creada en 2010 y por otras dos cooperativas formadas en 2011 en La Habana y en el balneario de Varadero (140 km al este de la capital), la experiencia se extenderá gradualmente este año a todas las empresas estatales de taxi de la isla que cobran en divisas.
En Cuba también existen empresas estatales de taxi que cobran en pesos cubanos (que seguirán en manos del Estado) y taxis privados, generalmente viejos autos estadounidenses de los años 40 y 50, que los cubanos llaman"almendronesy que son un atractivo para los turistas.

jueves, 1 de agosto de 2013

VIDEO: ISRAEL TENDRA TAXIS VOLADORES, LA FICCION YA ES REALIDAD


VIDEO: ISRAEL CREARA UNA RED DE TAXIS VOLADORES


La Alcaldía de Tel Aviv negocia con SkyTran, que trabaja en conjunto con laNASA, para construir un mecanismo de levitación magnética y resolver los problemas de tráfico




La Alcaldía de Tel Aviv se encuentra negociando la adquisición de un revolucionario sistema de taxis con sus creadores, la compañía estadounidense SkyTran, que desarrolló la tecnología en cooperación con la NASA. Incluso contrató a una consultora para analizar los pros y contras de tal decisión, destinada a resolver los problemas de tráfico en la ciudad más poblada de Israel.

Estos vehículos funcionan con levitación magnética y se moverán por un monorriel colocado a unos 6 metros por encima del nivel de las calles. El proyecto inicial prevé que cada capsula se cargará con electricidad, pero los diseñadores afirman que luego el monorriel estará equipado con paneles solares. De esa forma, el taxi SkyTranserá el transporte público más ecológico del mundo.

Las paradas de abordaje se colocarán a distancias promedio de 400 metros y, al acercarse a cada estación, el taxi que quiera parar pasará al andén secundario para no frenar a los demás vehículos, según informó Rusia Today.

Se estima que los pasajeros potenciales puedan llamar un taxi volador a través de un sitio web especial o con una aplicación móvil directamente en la parada. En tanto, ingenieros estadounidenses advierten que aunque la fuerza de rozamiento permita unavelocidad máxima de 241 kilómetros por hora, las condiciones reales de la ciudad definen que la velocidad deberá ser mucho más baja.


Los cálculos del proyecto anuncian que el primer monorriel que aparecerá en Tel Avivtendrá solo 6,5 kilómetros de largo. Su coste estimado será unos 50 millones de dólares y adelantan que el precio de un pasaje será más barato que en un taxi convencional. Los ingenieros comentan que una vez firmado el contrato, tardarán unos 18 meses en terminar la construcción de la estructura.