EL SUPREMO CONFIRMA SENTENCIA A GUARDIA CIVIL QUE DECLARO EN UN MEDIO: QUE SE "GRATIFICABA AL GUARDIA MULTON"

HUELGA DE 'BOLIS CAÍDOS'

El TS confirma la sanción a un guardia civil que hizo declaraciones

   El Tribunal Supremo ha confirmado la sanción de pérdida de cinco días de haberes impuesta a un guardia civil que declaró en un medio de comunicación que se "gratificaba al guardia multón" y habló sobre la reducción de las multas de tráfico llevadas a cabo por parte del Instituto Armado. Los magistrados consideran que se extralimitó en su derecho a la libertad de expresión con manifestaciones públicas que podían suponer una "degradación" del Cuerpo.

   El alto tribunal ha desestimado el recurso que interpuso Francisco Javier G. contra la sentencia dictada el pasado enero por el Tribunal Militar Central en la que confirmaba la sanción de pérdida de cinco días de haberes al considerarle autor de una falta grave consistente en llevar a cabo "cualquier manifestación contraria a la disciplina debida en la prestación del servicio".

   Los hechos se remontan al 5 de agosto de 2010 cuando el periódico 'La Tribuna' de Toledo publicó una información sobre la rebaja del volumen de multas en más de un 70 por ciento por parte de la Guardia Civil, donde se recogían manifestaciones del coordinador provincial de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), Francisco Javier García.

   En ellas, el agente aclaraba que no se trataba de una huelga de 'bolis caídos' promovida por la asociación, sino de una iniciativa personal de cada miembro del Instituto Armado, que vería reducido al año siguiente su salario como el del resto de funcionarios. El recurrente lamentaba primaban "los intereses económicos sobre los humanos" al "gratificarse al guardia multón" por encima del agente que interrumpe su labor de autoridad para socorrer a un accidentado.

CONDUCTA CONTRARIA A LA DISCIPLINA

   La Sala de lo Militar niega que se vulnerara su presunción de inocencia al tener en cuenta la sentencia condenatoria el artículo de prensa y señala que si el recurrente no hubiera realizado dichas declaraciones hubiera solicitado una rectificación al medio de comunicación. Además, invoca la jurisprudencia que permite extraer "consecuencias negativas" del silencio que guardó el agente cuando se le llamó a declarar.

   Con todo, respalda que el demandante "traspasó uno de los límites del derecho a la libertad de expresión, el de la disciplina" pues su mensaje resultó ser "un exceso inadecuado y ocioso" al atribuir a los mandos "comportamientos y conductas contrarias a la propia esencial del mando y por ende a la disciplina".

   Así pues aunque la Ley de Derechos y Deberes de los Miembros de la Guardia Civil le reconoce el derecho de asociación y concede un amplio margen de libertad de expresión en la defensa de los intereses profesionales de sus compañeros, el Supremo explica que "en ningún caso" podrá ampararse en la condición de cargo de la asociación para manifestar "de manera pública la degradación del Cuerpo" con expresiones que "de forma infundada emitan" mensajes que integren críticas. Ello afecta, dice, a la disciplina, subordinación y jerarquía.

   El magistrado José Luis Calvo ha emitido un voto particular al discrepar de la opinión de la mayoría y considerar que el recurso del agente debía haber sido estimado.

   En su opinión, debería haberse comprobado que las frases plasmadas en la publicación fueron exactamente las pronunciadas por el recurrente y el hecho de que este no pidiera una rectificación no supone extraer su autoría.

   "Mi desacuerdo es total. Como he dicho arriba, lo atribuido en una publicación a una persona como dicho por ella no puede declararse, si no es corroborado por algún medio probatorio, como efectivamente dicho por ella. Lo contrario, abre una fisura importante en el sistema probatorio, que ha de ser necesariamente riguroso -concluye--. Este rigor, siempre imprescindible, más cuando se trata de la respuesta sancionadora del Estado, no ha sido cuidado por la mayoría de la Sala".

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MULTAS DE 500 EUROS A LOS PADRES DE ESCOLARES QUE HAGAN NOVILLOS

Multas de 500 euros a los padres de 

escolares que hagan novillos

• La Policía Local identificará a los que estén en la calle en horario escolar
• Cualquier infracción de un menor la pagará su tutor

Hacer novillos en educación obligatoria les puede salir por un buen pellizco a padres y tutores si la Policía Local sorprende al menor en la vía pública. Así lo contempla el extenso borrador de más de un centenar de páginas de la ordenanza para fomentar y garantizar la convivencia cívica del Ayuntamiento de Palma que clarifica la responsabilidad directa que tendrán los progenitores en las infracciones que cometan sus hijos. Eneste caso el texto prevé multas de hasta 500 euros para aquellos que no sean capaces de garantizar la asistencia diaria de sus hijos a los centros de enseñanza en edad de escolarización obligatoria.En concreto es el apartado 7 del artículo 91 de la nueva disposición municipal, actualmente en su fase final de redacción, el que deja bien claro el compromiso directo del núcleo familiar para evitar la presencia de menores en la calle en horario escolar.

«Los padres, madres, tutores o guardadores serán responsables de la permanencia de los menores en la vía pública y de la inasistencia de éstos a los centros educativos».

En estos casos, «cuando concurra culpa o negligencia, incurrirán en una infracción leve, y podrán ser sancionados con multa desde 100 hasta 500 euros». Además la nueva norma precisa las funciones de los agentes de la Policía Local sobre el particular.

«Intervendrá en aquellos supuestos en los que los menores de edad transiten o permanezcan en espacios públicos en tiempo lectivo». Ante estas situaciones «solicitará su identificación, averiguará cuáles son las circunstancias y los motivos por los que no está en el centro de enseñanza, y le conducirá a su domicilio o al centro escolar poniendo en conocimiento de sus padres o/y de la autoridad educativa competente que el menor ha sido hallado fuera del centro educativo en horario escolar».

Y sin perjuicio de que se pueda acudir a fórmulas de mediación para resolver estas conductas, a los padres se les considerará responsables y podrán ser multados. No será el único caso, ni mucho menos. Una vez que la nueva disposición entre en vigor, cualquier acto vandálico de un menor contra el mobiliario urbano u otras infracciones que acarreen una sanción económica, correrán a cargo de los padres.

Si hasta la fecha, como admiten fuentes oficiales de la Policía Local, las multas a menores en general, a excepción de delitos penales o en el caso de contravenir la ordenanza del botellón, quedaban sin cobrar, con la nueva normativa serán sus progenitores o cuidadores los responsables civiles subsidiarios «de los daños producidos por las infracciones cometidas por menores que dependan de ellos». Aunque el Código Civil, según apuntan las mismas fuentes policiales fija la responsabilidad civil de los progenitores, en Palma el asunto no estaba muy controlado.«El Ayuntamiento iniciaba acciones contra los menores, pero si era una multa quedaba en nada, a excepción de la ordenanza del botellón que sí prevé que los padres la puedan pagar, pasaba con el menor como con el insolvente», abundan, «se les sanciona, pero como no la paga, es muy complicado derivarla hacia el padre a no ser que lo diga una ordenanza cosa que hasta ahora no sucedía».

Una vez en vigor el nuevo texto antes de la próxima temporada turística, la cosa cambiará: tendrán que asumir su culpa en cualquier infracción que cometa su hijo. «Serán responsables directos y solidarios siempre que conste dolo, culpa o negligencia, incluida la simple inobservancia».

Hay que recordar que en 2009 el Ayuntamiento de Valldemoro aprobó una medida similiar, cuando el consistorio votó a favor (por unanimidad) de una ordenanza que permite multar con sanciones de 750 a 3.000 euros a los padres de los alumnos que hagan novillos. Igual ocurre en otros ayuntamientos como el de San Sebastián de los Reyes o Los Alcáceres (Murcia).

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UN AGENTE DE TRAFICO DENUNCIA ORDENES PARA INTENSIFICAR MULTAS, SUSPENDIDO DE EMPLEO Y SUELDO

“Los guardias civiles somos peleles 

recaudadores”. Suspendido de empleo 

y sueldo un agente de Tráfico por 

denunciar órdenes para intensificar 

multas en las carreteras

Un guardia civil ha sido sancionado por criticar la política recaudatoria y las presiones que ejerce el Instituto Armado sobre sus agentes. Lo hizo de forma pública, durante la celebración de un debate sobre si las sanciones de tráfico son "impuestos encubiertos". Están, dijo, hartos de ser "peleles recaudadores".

Resultado: suspendido de empleo y sueldo por tres meses por “hacer manifestaciones contrarias a la disciplina debida en la prestación del servicio”. Así figura en la sentencia del Tribunal Militar Central, que ha confirmado el castigo tras varios años de recursos en los juzgados.

Los hechos tuvieron lugar en 2011, cuando el agente, secretario general de la Asociación Unificada de la Guardia Civil en Jaén, participó en una mesa de debate denominada “Las multas de Tráfico, ¿por la seguridad ciudadana o impuesto encubierto?” y que tuvo lugar en Alcalá la Real (Jaén).

Durante su intervención, el agente aseguró que los compañeros de Tráfico sufrían acoso para que aumentasen las cuotas de sanciones, además de presiones con la amenaza de que si no llegan a cierto nivel pueden perder el plus de productividad.

“Estamos hartos de ser peleles recaudadores” llegó a decir el agente durante el debate. Sus palabras llegaron a oídos de sus superiores, que cursaron la apertura de un expediente disciplinario.

Finalmente llegó la sanción, firmada por el entonces director de la Guardia Civil Francisco Javier Velázquez, con la citada pena: suspensión de empleo y sueldo por tres meses.

El acusado alegó que se había vulnerado su presunción de inocencia, ya que no existía prueba de los hechos, además de incidir en que se había violado su derecho a la libertad de expresiónen el marco del derecho asociativo.

El Tribunal Central Militar ha desestimado el recurso y confirmado la condena.

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TRAFICO DEJA SIN SISTEMA DE PAGO DE MULTAS A 75.000 CONDUCTORES

Tráfico deja sin sistema de pago de multas a casi 75.000 albacetenses

La asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado la «lesión de derechos» que consideran que supone la instrucción dada por la DGT para dejar de cobrar las multas en efectivo, una instrucción que los agentes del subsector de Tráfico de la Guardia Civil están aplicando desde finales del mes de febrero, con la excepción de infractores que no acrediten residir en el país. Para AEA la medida es injusta, y ya ha recibido una «avalancha de quejas» de conductores que quieren pagar sus sanciones en metálico y no pueden, según indicaban en un comunicado. De hecho, hay muchos conductores que no disponen de tarjetas bancaria, y AEA ha hecho los cálculos de cuántas personas estarían afectadas por esta restricción.

A partir de los datos de ciudadanos con tarjetas de crédito, AEA estima que en todo el país hay unos ocho millones y medio de afectados por la instrucción de la DGT (un 32% de los conductores), y de ellos 74.768 son albaceteños; en toda la región los afectados por esta medida al no tener tarjeta de crédito serían cerca de 381.000, según los cálculos de AEA.
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MULTAS PARA LOS BANCOS SUIZOS QUE NO DENUNCIEN A EVASORES DE IMPUESTOS

Multas para los bancos suizos que no denuncien a evasores de impuestos de EE.UU.

Más de cien bancos suizos evitan ser procesados por la Justicia de EE.UU. en la disputa de divulgar aquellos clientes estadounidenses que han evadido impuestos.

Los bancos suizos podrían afrontar multas de hasta el 50 por ciento del valor de los activos de cualquier cuenta no declarada por estadounidenses que son considerados evasores de impuestos. La medida se aplicará a bancos de segunda línea y a aquellas entidades financieras que no se encuentran bajo una investigación criminal estadounidense.

"El programa tiene el objetivo de permitir que cada banco suizo que no está bajo investigación criminal, pueda encontrar su camino de resolución", afirmó el Departamento de Justicia de EE.UU. De esa forma, el acuerdo contempla que cada banco establezca su propio arreglo de no procesamiento o enjuiciamiento, en función de si la institución financiera cuenta con los fondos suficientes para pagar billones de dólares en concepto de multa.

Se espera que esta medida del Gobierno norteamericano dé un espaldarazo a su campaña contra la evasión de impuestos por parte de sus ciudadanos que esconden sus activos en el extranjero. De esa forma, Suiza dejará de ser un "paraíso secreto bancario" para los estadounidenses fuera de la órbita de sus autoridades fiscales.

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MULTAS A ESTUDIANTES POR PROTESTAR CONTRA LA LEY WERT, DE 250€ A 300€

Multas a estudiantes por las protestas a la ‘ley Wert’ en Jaén

El Gobierno sanciona con entre 250 y 300 euros a una veintena de jóvenes

La jornada de huelga general en la enseñanza convocada el pasado 9 de mayo en protesta contra la ley Wert terminó en Jaén con una carga policial que dejó a dos agentes del Cuerpo Nacional de Policía heridos y 17 estudiantes que presentaron partes médicos por distintas lesiones. Ahora, tres meses después, al menos una veintena de estudiantes han recibido la notificación de sanciones de la Subdelegación del Gobierno, que van entre los 250 y los 300 euros, por su supuesta participación en la protesta.

Las multas han llegado también al responsable provincial del Sindicato Andaluz de Trabajadores (SAT), Andrés Bódalo, al que le han notificado dos sanciones de 1.000 y 300 euros como responsable de la convocatoria de una protesta ante la sede de la Comisaría de Jaén y por desórdenes públicos. Bódalo negó ayer ser el convocante de ninguna protesta y dijo que su presencia era para solidarizarse con los estudiantes.

En total, las multas acumuladas superan los 6.000 euros, aunque los estudiantes temen que lleguen más. La Asamblea Antirrepresiva de Jaén, formada por varias asociaciones de estudiantes, convocó ayer una protesta ante la Subdelegación del Gobierno. “Son multas sin pruebas porque en ningún momento la policía identificó a nadie, se han basado en listas negras”, asegura Ana Martínez, portavoz de la Asamblea Independiente de Estudiantes de Jaén (AIEJ) y una de las sancionadas con 300 euros.

Los estudiantes, que han recibido el apoyo de grupos políticos y sindicatos, han recurrido algunas multas (todos los casos en los que hay parte médico se instruyen por la vía penal) y en próximas fechas organizarán distintas actividades para recaudar el dinero con el que afrontar el pago de las sanciones. También anuncian movilizaciones para apoyar a los compañeros afectados. “Quieren hundir al movimiento estudiantil y no lo van a lograr”, aseguró Martínez.

Los alumnos ya habían denunciado la “brutal carga policial” sufrida en las protestas del 9 de mayo en Jaén. “No hubo ningún tipo de provocación ni de agresión previa, solo pedíamos una ambulancia para un compañero”, dijo Martínez.

El subdelegado del Gobierno, Juan Lillo, ha respaldado la actuación del Cuerpo Nacional de Policía y ha destacado que todas las denuncias han sido formuladas por alteración del orden público. “Las sanciones que se han propuesto a las personas que tomaron parte en aquellos incidentes están dentro de los límites legales y se corresponden con su gravedad”, indicó Juan Lillo, que negó la existencia de “listas negras” para castigar a los autores de los hechos.

En diciembre, un juzgado de Santander impuso multas de 60 a 90 euros a cinco personas por insultar al ministro José Ignacio Wert.

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JAZZTEL, VODAFONE, Y YOIGO, DENUNCIADOS POR FACUA, POR COBRAR LOS ENVIOS DE FACTURAS EN PAPEL

FACUA denuncia a Jazztel, Vodafone y Yoigo por incluir en sus contratos el cobro de recibos en papel

La asociación pide la imposición de multas por esta práctica abusiva que obliga al pago de 1,21 euros al mes.

FACUA-Consumidores en Acción ha denunciado a Jazztel, Vodafone y Yoigo por cobrar o anunciar el cobro de 1 euro más IVA (1,21 euros) por emitir la factura física o de papel a los usuarios. La asociación pide a las autoridades de consumo que impongan las sanciones pertinentes a las compañías telefónicas que realicen esta práctica y advierte que la misma es abusiva y supone un atropello a los derechos de los consumidores.

Vodafone anuncia en su página web el cargo de la citada cantidad en concepto de "costes de impresión y de envío de la factura" en papel. La compañía telefónica Yoigo, a pesar de que actualmente no está cobrando este importe a sus clientes, sí indica ilegalmente en sus "Condiciones generales de la prestación de servicio telefónico móvil en modalidad de contrato" la posibilidad de comenzar a cobrarlo en cualquier momento, bajo el concepto de "factura detallada".

Por su parte, Jazztel ha indicado a sus clientes en la factura de este mes que "a partir del 21 de septiembre de 2013, el coste del Servicio de Envío de Factura en Papel para los clientes que o hayan solicitado o lo hagan a partir de este momento, será de 1euro/mes (1,21 euros con IVA, 1,07 euros con IGIC) en concepto de trámites de gestión".

La justificación que alegan estas compañías telefónicas es que la facturación física de los importes adeudados debe considerarse un servicio adicional y no un derecho reconocido, al interpretar que a día de hoy existe la posibilidad de recibirlas por medios electrónicos o telemáticos. Sin embargo, FACUA entiende que no se puede obligar al consumidor a poseer el servicio de comunicación electrónica para consultar sus facturas, ya que éstas son un documento que por derecho se debe recibir gratuitamente.

FACUA ha presentado sus denuncias ante el Instituto Nacional de Consumo (INC) y las autoridades de protección al consumidor de varias comunidades autónomas para que emprendan las actuaciones pertinentes ante esta práctica abusiva que perjudica los derechos de los usuarios.

La ley considera abusivo este cobro

FACUA recuerda que la factura tiene la función de acreditación del contrato que posee el usuario con la compañía, bien de celebración y términos del mismo, bien de su ejecución.

Así, la asociación advierte que tal y como recoge el artículo 63 del Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de noviembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y otras leyes complementarias, "en los contratos con consumidores y usuarios se entregará recibo justificante, copia o documento acreditativo con las condiciones esenciales de la operación, incluidas las condiciones generales de contratación" y que "la formalización del contrato será gratuita para el consumidor, cuando legal o reglamentariamente deba documentarse éste por escrito".

Contraria a la buena fe

Un reciente informe del Instituto Nacional de Consumo (INC) considera que el cobro por la emisión de facturas en papel es una "práctica abusiva" y "contraria a la buena fe". Asimismo, recuerda que la factura electrónica debe ser siempre autorizada por el usuario y no impuesta por la compañía.

El INC añade que el cargo por la emisión en papel es una cláusula abusiva ya que "es una condición general incorporada a un contrato que no ha sido negociada individualmente y que, en perjuicio del consumidor, produce un desequilibrio importante entre los derechos de ambas partes, que es contrario a la buena fe por limitar los derechos reconocidos legalmente al consumidor".

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EL GOBIERNO AUMENTAS LAS MULTAS A 1.000 €, POR TASA DE ALCOLEMIA

El Gobierno aumenta a 1.000 euros la multa por conducir bebido

Sáenz de Santamaría evita adelantar datos sobre la comparecencia de Rajoy y valorar las polémicas sobre De los Cobos

El Gobierno ha aumentado la cuantía de la multa por conducir bebido, que pasa de 500 a 1.000 euros en la reforma de la ley de Tráfico y Seguridad Vial anunciada en la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros. El accidente en Santiago de Compostela, la comparecencia de Mariano Rajoy el próximo 1 de agosto en el que dará explicaciones sobre el caso Bárcenas y las polémicas alrededor del presidente del Constitucional han sido los otros temas que han estado sobre la mesa.

El Gobierno promete a las víctimas que no escatimarán esfuerzos
La vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría, ha comenzado la rueda de prensa con palabras para las víctimas del accidente de tren en Santiago de Compostela y sus familiares, a quienes ha garantizado que no van a estar solos y que no se escatimarán esfuerzos con ellos.

La solidaridad de los españoles
Vestida de negro, en señal de luto, y junto a la bandera de España con crespón negro, Sáenz de Santamaría ha trasladado las “más sinceras condolencias” del Gobierno y el deseo de pronta recuperación a los heridos, y ha agradecido la labor de los profesionales sanitarios, las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, todas las instituciones y los partidos. Asimismo, ha puesto en valor la solidaridad de los ciudadanos. “El pueblo español es generoso, solidario y se une en los momentos difíciles”, ha subrayado.

Los menores tendrán que llevar casco en la ciudad
En lo que respecta a la reforma de la ley de Tráfico, el Consejo de Ministros ha decidido duplicar la multa a los conductores ebrios, y mantener la tasa máxima permitida, que seguirá siendo de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire expirado. Este nivel desciende a los 0,15 miligramos para los conductores noveles y para los de transporte de mercancías o de vehículos especiales. Si se superan los 0,60 miligramos, el Código Penal prevé una pena de prisión de tres a seis meses o una multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 30 a 90 días, y la retirada del carné de conducir de uno hasta cuatro años.

La reforma introduce la obligatoriedad del uso del casco también para los menores que circulen en bicicleta, no solo en vías interurbanas, sino también en la ciudad. A la propuesta de Tráfico de incluir en el nuevo Reglamento General de Circulación la obligación para todos los ciclistas de utilizar el casco por las calles urbanas, se han opuesto varias asociaciones de usuarios, que consideran que la norma que aumenta la posibilidad de ser atropellados porque disminuye la capacidad auditiva del ciclista, informa Europa Press.

Montoro quiere ahorrar 8.000 millones con la reforma local
El ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, que ha acompañado en la rueda de prensa a la vicepresidenta del Gobierno y al ministro del Interior, se ha referido al proyecto de ley de racionalización y sostenibilidad de la administración local, que ha provocado el rechazo del PSOE, del resto de la oposición e, incluso, de localidades gobernadas por el PP.

Montoro ha dicho que la reforma supondrá un ahorro de 8.000 millones de euros y ha anunciado que habrá beneficios financieros para aquellos municipios que opten por fusionarse.

Los ayuntamientos harán públicos los costes de sus servicios
El titular de Hacienda ha explicado que el proyecto de ley incluye el concepto de coste efectivo de los servicios, por el que todas las corporaciones locales deberán hacer público el coste de los servicios que prestan y “a partir de ello se tomarán decisiones de beneficio para el ciudadano de forma que se acumule la prestación de estos servicios en el órgano superior”, que son las diputaciones provinciales.

La comparecencia de Rajoy sobre Bárcenas
Algunas preguntas de los periodistas, dirigidas a la vicepresidenta del Gobierno, han puesto el foco en la comparecencia en el Congreso de los Diputados, el próximo 1 de agosto, de Mariano Rajoy, en la que dará explicaciones sobre el caso Bárcenas. Soraya Sáenz de Santamaría, como viene haciendo desde hace tiempo ha evitado valorar este caso y se ha limitado a repetir el anuncio hecho por el jefe del Ejecutivo de que “dará las necesarias explicaciones” a los ciudadanos.

Hace mutis también sobre De los Cobos
La número dos del Gobierno también ha evitado valorar las polémicas alrededor del presidente del Tribunal Constitucional, Francisco Pérez de los Cobos, no sólo que ocultara su militancia en el PP en su comparecencia en el Senado previa a su designación como magistrado, sino, también, que era administrador único de una empresa, Labour Prospectives, cuya labor consiste en la asesoría en materia laboral.

Según publica El Periódico de Cataluña, Pérez de los Cobos sigue siendo el gestor de una sociedad que, de acuerdo con el registro mercantil, en septiembre del 2012 presentó las cuentas del ejercicio 2011.

Sáenz de Santamaría se escudó en la limitación de poderes para evitar dar una opinión del Gobierno. “El gobierno no puede vulnerar el principio de separación de poderes. Esa institución ha dado las explicaciones que ha creído oportunas. No le corresponde al poder Ejecutivo decir lo que tienen que hacer otros”, se ha limitado a decir.

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TENEMOS LAS MULTAS DE TRAFICO MAS CARAS DE EUROPA

Los conductores españoles pagan las multas de tráfico más caras de Europa

Los conductores españoles afrontan el pago de multas más caro en toda Europa, a excepción de países escandinavos como Finlandia.

Donde sale más barata la infracción de tráfico, entre los grandes países europeos, es Alemania, según explica el diario El Confidencial.

Como ejemplo comparativo: mientras que una infracción por exceso de velocidad en ciudad cuesta a un conductor español una multa de 100 euros, en Alemania son 35 y en Francia, 68 euros más la pérdida de un punto del carné.

En Finlandia, se pagaría la multa más cara, de 115 euros. Sin embargo, en este país, al igual que en Suecia y Noruega, se tiene en cuenta el salario del conductor y sus circunstancias familiares a la hora de estipular el montante de la sanción.

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NUEVAS MULTAS DEL CODIGO DE CIRCULACION DE VEHICULOS Y PEATONES

MULTANHARTO

 

Despistes que te saldrán caros…

• No indicar a la DGT que te has cambiado de domicilio: 80 €
• Ir con el carnet caducado: 200 €
• No haber pasado la ITV : 200 €
• … y conducir sin tener carnet: 500 € -sin puntos-. Si conduces y no tienes carnet porque la DGT o un juez te lo han retirado… cometes un delito castigado con tres a seis meses de prisión y una multa de hasta 12 meses. Si tienes carnet, se te olvida en casa y conduces sin llevarlo, la multa es de 10 €.

Como peatón, también te multarán…

• Atravesar la calzada… extremadamente despacio -aunque sea por un paso de cebra-… sin razón justificada: 80 € -cruzar por un lugar indebido o caminar por la carretera tienen igual multa-.
• Cruzar con el semáforo para peatones en rojo -e, incluso, cuando ya está en ámbar-: 200 €
• Provocar un accidente por caminar por la calzada de una carretera -da igual si vas bebido o no-: 200 €
• Caminar por un ‘carril-bus’ -el BUS VAO- o para bicis: 200 €.

No te la juegues

• Circular con un vehículo sin paragolpes: 200 €
• Circular con las ruedas en mal estado: 200 €
• Circular con tu coche… después de que te hayan denegado la ITV : 500 €
• Circular con la matrícula en mal estado o con  tamaño no homologado: 80 €
• Poner adornos, dibujos o publicidad en la matrícula: 80 €
• Tirar objetos -pañuelos, bolsas, papeles…- a la carretera: 200 €
• Iniciar la marcha haciendo patinar la ruedas a propósito: 100 €
• Arrojar una colilla o vidrio que puedan causar incendios: 200 €
• Conducir con cascos de audio puestos -de un Mp3 por ej.-: 200 €

Está prohibido y es peligroso

• Organizar o participar en carreras de coches ilegales:  500 €
• No ceder el paso a otro vehículo cuanto este último tenga preferencia: 200 € y 4 puntos
• Dar marcha atrás sin que esté permitido -en carretera, por habernos pasado un desvío-: 200 € y 4 puntos
• Adelantar a un vehículo pegándote mucho a él cuando te colocas delante: 200 €
• Aumentar la velocidad cuando te van a adelantar: 200 €
• Dejar el coche en doble fila: 200 €
• No llevar iluminada la matrícula posterior: 200 €
• Usar el claxon sin motivo que lo justifique: 80 €
• Subirse con el coche a la acera o dejarlo aparcado en ella: 200 €.

LOS 10 RADARES QUE MAS MULTAN, Y LOS TRUCOS PARA EVITARLOS

Los diez radares que más multan y los trucos para evitarlos

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En toda España existen más de 1.200 radares instalados en carreteras y ciudades. La DGT cuenta con unos 600 radares fijos y 286 móviles -la mayoría de estos últimos colocados en coches patrulla-. Por su parte, el servicio de tráfico catalán y el departamento de tráfico del País Vasco -que tienen transferida esta competencia- disponen de, al menos, otros 180. Y, a ellos, hay que sumar los aproximadamente 170 de las grandes capitales -Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia...-.

El inconveniente para los conductores es que estos radares no siempre están señalizados -por Ley no es obligatorio; aunque para evitar que se considerasen 'recaudatorios', la DGT decidió informar dónde estaban sus radares fijos-. Además, en muchas ocasiones, los agentes colocan los radares móviles detrás de postes, marquesinas, quitamiedos, etcétera para pillar desprevenidos a los conductores más despistados.

Además, en muchas ocasiones, la distracción de los conductores hace que sean multados por radares móviles, colocados en un punto concreto durante, por ejemplo, una semana o varios días, ya que la sanción no les llega por correo a casa hasta un mes y medio después.

Y no sólo eso, tanto la DGT como las policías municipales están incorporando a su flota de radares aparatos de última generación, que usan un haz láser para detectar la velocidad, imposible de detectar por cualquier antirradar del mercado -cuando le avisan de su presencia ya le han hecho 'la foto'-. Y lo peor: este año tanto ayuntamientos como la DGT tienen previsto recaudar por multas de tráfico, al menos, tanto como el pasado. Sirva como ejemplo, que el Ayuntamiento de Madrid tiene previsto recaudar 180 millones de euros en sanciones de tráfico.

A qué velocidad puede circular

*NOTA: En País Vasco (Ertzaintza) y Cataluña (Mossos) se aplica un baremo distinto a la DGT en el margen de error de los radares.

- DGT (Guardia Civil de Tráfico): 10% sobre la velocidad permitida. -sanción en autovía/autopista desde 132 km/h)

- País Vasco (Ertzaintza): 5 km/h hasta 100 km/h y 6 km/h a partir de 100 km/h. -sanción en autovía/autopista desde 126 km/h)

- Cataluña (Mossos): 4 km/h hasta 100 km/h y un 4% a partir de 100 km/h. (sanción en autovía/autopista desde 125 km/h)

Qué cinco tipos de radares encontrará en España

1.- De pórtico: Son fijos y están colocados en autovías y autopistas: en los pórticos, paneles informativos...  Normalmente 'cazan' a los vehículos que circulan por el carril izquierdo.

2.- De tramo: Son los últimos que han entrado en vigor y, mediante dos cámaras, miden la velocidad de su coche entre dos puntos. De momento, están, sobre todo, en túneles como el en la A-6, en el túnel de Guadarrama; otro en la A-7, en el de Torrox -Málaga-; en la A-7, en San Juan -Alicante-; en la AP-9, en O Sartego -La Coruña-...

3 .- De cabina: Son fijos y los encontrará al borde de la calzada, en la mediana o, incluso, junto a paneles o pórticos -en el lado derecho de la carretera-. Los hay en autovías y autopistas, pero también en carreteras secundarias.

4 .- De poste: Hay muy pocos, y se instalan casi siempre en las ciudades -en carretera, son residuales-. Se ubican al borde de la calzada y tienen un aspecto característico: con forma de poste y una caja encima.

5 .- Móviles: En carretera, los encontrará en arcenes o detrás de carteles, pasos a nivel o encima de puentes. Los Multanova y los Autovelox pueden colocarse en vehículos -los Autovelox no pueden multar desde coches en marcha-.

De cualquier forma, hay radares que son conocidos por su eficacia recaudatoria. Sirva como ejemplo, que en Girona , en la localidad de Platja d'Aro hay un radar de pórtico que pone cada día una media de 133 multas, recaudando unos 6.650 euros diarios. De hecho, en sólo cinco meses ha puesto más de 21.000 sanciones por exceso de velocidad.

Los diez radares que más multas han puesto en 2011 son:

1.- Ciudad Real: A-4, kilómetro 219,557. Límite de 80 km/h. Zona de curvas antes de Valdepeñas. En un mes puso 14.349 multas (12% del total).

2.- Toledo: A-4, kilómetro 41,4. Límite 100 km/h. En un mes registró 12.797 multas (10,66% del total).

3.- Valladolid: A-6, kilómetro 171,092, cerca de la ciudad de Rueda. Límite 110 km/h. En un mes acumuló 10.691 multas (9% del total).

4.- Madrid: A-4, kilómetro 13,33. Límite de 100 km/h. En un mes impuso casi 7.000 multas (5,6% del total).

5.- Madrid: A-5, kilómetro 12,07. Límite de 80 km/h.

6.- Madrid: M-40, kilómetro 52,7. Límite 100 km/h.

7.- Madrid: A-1, kilómetro 94 en Madrid en la bajada al puerto de Somosierra. Límite de 80 km/h.

8.- Barcelona: B-23, kilómetro 10,11. Límite de 80 km/h. Sentido Madrid - Barcelona.

9.- Sevilla: SE-30, kilómetro 11 en el puente del V Centenario en sentido decreciente. Límite 60 km/h.

10.- Álava: AP-68, kilómetro 33 en sentido Bilbao. Límite de 90 km/h.

Fuente: AEA. Actualizado a julio de 2011 . No se contabilizan los radares urbanos, dependientes del ayuntamiento.

¿Qué trucos no le servirán para defenderse de los radares?

Existen rumores sobre los radares que no son ciertos y que es importante tener claros. Estos son los falsos mitos más comunes:

1.- Si va muy rápido, los radares no le 'pillan': lo cierto es que todos los radares multan hasta 200 km/h; la gran mayoría lo hacen hasta 250 km/h e, incluso, los hay que miden hasta los 320 km/h.

2.- Por la noche o si hace mal tiempo, no funcionan: en realidad, los radares tienen flashes que saltan de noche y con poca luz; lo que sí es verdad es que, con lluvia intensa, algunas fotos no suelen salir bien.

3.- Tampoco es cierto que los radares fijos sólo vigilen un sentido de la circulación, puesto que existen radares instalados en la mediana que sancionan en ambos sentidos.

4.- Si lleva un CD en la bandeja trasera del coche, no sale la foto: las actuales cámaras digitales que llevan los radares son insensibles al deslumbramiento.

5.- Todas las cabinas albergan un radar: en realidad, algunas cabinas tienen 'truco' y, dentro de ellas, no llevan radar (se van rotando).

6.- Los radares de los helicópteros de la DGT ya multan: lo cierto es que todavía no sancionan por infracciones relacionadas con excesos de velocidad, pero se prevé que comiencen a multar durante 2012 -la DGT informará oficialmente de ello-; este tipo de radar tiene una gran precisión -puede medir la velocidad de un coche hasta a un 1 km de distancia y 300 m de altura, ya que es de origen militar-, pero aún no está homologado.

Qué hacer para que no le pille un radar

La solución más económica es usar un localizador de radares GPS -utilizan un sistema de posicionamiento y una base de datos para avisarte cuando te acercas a un radar fijo y a zonas donde se sabe que operan radares móviles-, cuyo precio oscila entre 99 y 200 euros. La mayoría de los navegadores también incluyen listado de radares, actualizable desde la web del fabricante.

Además, tampoco es mala idea contar con un detector de radares que detectan las ondas que emiten los radares fijos y móviles, advirtiendo al conductor de su presencia hasta con 500 m de antelación; su precio parte de los 350 euros aproximadamente -los únicos radares que no pueden detectar son los que usan láser para medir la velocidad-.

Precisamente, para detectar y anular los radares tipo láser están los llamados inhibidores de radar, pero usarlos no es una buena idea: son ilegales y llevarlos y usarlos supone una multa de 6.000 euros y la pérdida de seis puntos del carnet.

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