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miércoles, 9 de abril de 2014

ESPAÑA: EL JUEZ QUE HIZO TRATO DE FAVOR A LOS EMPRESARIOS DE LAS ITV, NIEGA CONOCERLOS


El juez que favoreció a empresarios de ITV 

niega que fueran amigos y dice haber sido 

"traicionado en su buena fe".

Comentaba por "mail" las convocatorias con frases como "¡La final de Supervivientes llega!" y compartieron viaje a Dubrovnik

   MADRID, 9 Abr. (EUROPA PRESS) -
   El que fuera presidente de una sección de la Sala de lo Contencioso-Adminstrativo del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, Joaquín Ortiz Blasco, ha negado este miércoles en el Tribunal Supremo tener relación de amistad y haber favorecido a determinados empresarios en los litigios que llegaban a su juzgado en relación con la concesión de licencias de ITV en Cataluña.
   "Fui traicionado en mi buena fe, había una negociación a mis espaldas ", ha dicho, para añadir que su aspiración tras 30 años en la jurisdicción contenciosa era la de conseguir una plaza en el Tribunal Supremo.

   Ha reconocido conocer a los empresarios Ricard Puignou y Enric Marugán, haber comido con ellos tras haberse admitido el recurso e incluso compartir viaje a Drubrovnik -según el fiscal pagado por Marugán- , si bien ha negado haber sido siquiera presentado al ex secretario general del CDC, Oriol Pujol, tambén implicado en la trama.

   La Fiscalía atribuye a este magistrado, que fue suspendio en julio de 2013 y obtuvo la jubilación el pasado de marzo un delito de negociaciones prohibidas a funcionarios y otro de abuso en el ejercicio de su función por los que se piden para él que sea suspendido por dos años  multa de 900  euros.

   A lo largo del interrogatorio al que fue sometido durante la vista oral celebrada ante siete magistrados del Tribunal Supremo, Ortiz negó la existencia de razones para haberse abstenido del conocimiento de los asuntos relativos a los intereses de los empresarios de Certio, dijo que en  esta decisión estuvo respaldado por sus compañeros y que su "error" ha sido no cortar las comunicaciones que mantenía con Marugán por correo electrónico.

DIO SU OK AL RECURSO

   Los momentos más tensos del interrogatorio del fiscal fueron los relativos al contenido de los correos electrónicos que se cruzaban el juez y el empresario Marugán. En uno de ellos se le daba traslado del recurso que Certio interpondría contra la convocatoria del concurso para la adjudicación de estaciones de ITV, un texto al que Ortiz daba su daba su "ok" y añadía "ya hablaremos después" aunque ha explicado que lo escribió para "quitarse de encima" al empresario.

   En otros correos, Marugán le remitía documentación y resoluciones de su propio tribunal, una circusntancia que el fiscal ha calificado de "extraña", mientras que en otros casos el juez comentaba trámites relativos al litigio e incluso le envió un modelo de reposición del recurso.

   En alguno de ellos, tras conocerse un nuevo concurso para la concesión de estaciones el juez comentaba a los empresarios "la final de Supervivientes llega", una expresión que Ortiz hoy ha calificado  de "coloquial".

   También ha reconocido haberse reunido a comer con los empresarios y en una ocasión se unió a ellos la directora de asuntos contenciosos de la Generalitat, si bien ha explicado que se buscaba una mediación judicial en el asunto. Sobre su poder para influir en las decisiones de todo el tribunal o de la Generalitat las ha calificado de "fabulación que raya en la demencia".

   El fiscal también le ha preguntado por conversaciones entre Pujol y el empresario Sergi Alsina, en las que se referían a él como "el pájaro aquel" y "el friki", aunque ha negado conocer a ninguno de los dos y no haberles jamás saludado.

   Al inicio de la vista, su abogado, Santiago Milans del Bosch, ha presentado como cuestiones previas la vulneración de los derechos fundamentales de su cliente por haberse iniciado las actuaciones a raíz de unas intervenciones de agentes de vigilancia aduanera sobre un caso de contrabando en Vilagarcía de Arousa, entre otras cuestiones. El tribunal, presidido por Juan Saavedra, ha anunciado que resolverá estas alegaciones en sentencia.

ACUSACIÓN DEL FISCAL

   El Supremo abrió una investigación sobre Ortiz después de que el Juzgado de Instrucción 9 de Barcelona viese indicios de que realizaba "asesoramiento en interés y al servicio" de los empresarios del sector Ricard Puignou. y Enric Marugán cuando estos presentaron varios recursos en la Sala que presidía contra resoluciones relacionadas con la concesión de estaciones de ITV.

   Según el escrito de conclusiones provisionales del fiscal, el juez conocía "sobradamente" que sus amigos empresarios poseían intereses mercantiles relacionados con la adjudicación y explotación de las ITV, pues Puignou era el administrador de Certio y Marugán jefe del anterior, con acciones e intereses en dicha entidad.

   Los tres se reunían con frecuencia desde 2010 a comer o cenar y en abril de dicho año realizaron un viaje común a Drubrovnic, sin que esta circunstancia mereciera que Ortiz se abstuviera de los recursos sobre las concesiones de estaciones de ITV que le tocaba resolver. En todos los casos el procesado presidió el tribunal que dictó las sentencias y con respecto a uno de los recursos fue además ponente de la resolución.

   Más allá de su función como juez, señala el escrito al que ha tenido acceso Europa Press, trataba de "preservar el 'statu quo' en la adjudicación de estaciones de ITV" buscando un pacto entre adjudicatarios que posibilitara la pérdida de objeto de los recursos que llegaban a su tribunal.

    Llegó incluso a instar a las letradas de la Generalitat a una modificación legislativa sobre estas concesiones,  algo que no ha negado este miércoles ante el Supremo, presentándoles a Pignou como "experto mundial en el mercado de las ITV" pero ocultando su condición de administrador de Certio. Afirma la Fiscalía que en modo alguno puede entenderse toda esta actividad como mediación judicial.

sábado, 11 de enero de 2014

EL ABOGADO DEL JUEZ SILVA ACUSA A LA FISCALIA DE PROTEGER A AZNAR O GALLARDON "AMIGOS DE BLESA"


El abogado del juez Silva acusa a la fiscalía de proteger a “amigos de Blesa” como Aznar o Gallardón

Cándido Conde-Pumpido ha asegurado que lo que pretende el fiscal superior de Madrid, Manuel Moix, al solicitar que se investigue la difusión de los correos intervenidos al exbanquero es salvaguardar la intimidad de "los amigos de Blesa".

Miguel Blesa, expresidente de Caja Madrid

Cándido Conde-Pumpido, el abogado del juez Elpidio José Silva, magistrado que envió a prisión al expresidente de Caja Madrid,Miguel Blesa, ha afirmado este jueves que lo que pretende el fiscal superior de Madrid, Manuel Moix, al pedir que se investigue la difusión de los correos electrónicos intervenidos al exbanquero es salvaguardar la intimidad de "los amigos de Blesa".

Tras indicar que Moix está "intentando proteger a toda costa la intimidad de Blesa", Cándido Conde-Pumpido Varela ha recordado que, según el Tribunal Constitucional, cuando una persona expone su intimidad en un correo al que tienen acceso otros -como es el caso del correo electrónico corporativo de Caja Madrid-, sabe que esa información puede no ser privada, informa Europa Press.

Lo que ocurre en este caso, a su juicio, es que sobre todo se busca "proteger la intimidad" de las otras personas que puedan aparecer en esos correos. "Quieren proteger a toda costa a esos amigos de Blesa, ya sean el señor Aznar, el señor Gallardón...", ha dicho en una entrevista en Onda Cero recogida por la citada agencia en referencia al expresidente del Gobierno y el ministro de Justicia.

Moix ha pedido este jueves que un juzgado de Instrucción de Madrid, distinto al dirigido por Elpidio José Silva, abra una investigación sobre la difusión de los correos electrónicos intervenidos a raíz de la instrucción llevada a cabo por este magistrado sobre el crédito por valor de 26,6 millones de euros concedido al expresidente de la CEOE Gerardo Díaz Ferrán. A su entender, existen indicios de delitos de infidelidad en la custodia de documentos y revelación de secretos.

Pero según Conde-Pumpido, esos correos "no son íntimos" ya que "estaban en posesión de Caja Madrid" y, por lo tanto, "es muy discutible" que sean nulos.

"Alguien podría volver a pedirlos, pero siempre teniendo en cuenta que los pueden declarar nulos y que le pueden perseguir por un delito contra la intimidad", ha añadido, asegurando que si el juez que lleva ahora la instrucción, Juan Antonio Toro Peña, "actúa como tiene que actuar", va a "encontrar pruebas" de delito.

Quién filtró los correos

En cuanto a cómo llegó el contenido de esos correos a los medios de comunicación, el abogado del juez Silva ha dicho que ni él ni su cliente los tenían, y ha apuntado que posiblemente fueron filtrados por "alguien de Caja Madrid", por "algún 'hacker'" o desde el Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

Por último, Conde-Pumpido ha censurado la actuación del Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) y del fiscal Moix contra Elpidio José Silva --que se encuentra temporalmente suspendido de funciones y se enfrenta a una pena de hasta 40 años de inhabilitación--, afirmando que se ha cometido un "abuso de poder" con el fin de "quitarse de enmedio" a un juez que resultaba "incómodo" por actuar de manera "independiente".

FUENTE

miércoles, 13 de noviembre de 2013

AMIGUETES, PARIENTES Y MILITANTES DEL PP, COMO ALTOS CARGOS DE LA EMT DE MADRID


Amigos, parientes, militantes… La EMT, un refugio para ‘enchufados’ del PP de Madrid

El número de altos cargos de la Empresa Municipal de Transportes de la capital se ha incrementado notablemente en los últimos años. La sección sindical de UGT ha identificado hasta 70 'paracaidistas', personas colocadas a dedo, muchas con vínculos con el PP o lazos personales con la dirección, que cuestan a la empresa 4 millones anuales. La irrupción de 'jefes' de fuera ha provocado un cisma en la dirección. Tras el injustificado crecimiento de la estructura de la sociedad en plena crisis, el Ayuntamiento se lamenta ahora del desmesurado gasto en personal y apuesta por una rebaja salarial del 7% para asegurar su viabilidad.

El exalcalde de Madrid Alberto Ruiz Gallardón y el exconcejal Pedro Calvo en la inauguración de una línea de minibuses.
Los llaman paracaidistas porque parece que caen del cielo, pero en realidad entran por la puerta de atrás. Son los ‘enchufados’ de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), personal que ha ido engordando la estructura de la sociedad y que por supuesto ostenta cargos importantes en el organigrama. No se trata de personal de confianza, aunque sí suelen tener un ‘padrino’ que facilite su incorporación a la empresa, y según denuncian desde las entrañas de la propia EMT, no logran sus puestos mediante los procedimientos ordinarios que exige una empresa pública. La conexión es directa con Génova y el PP de Madrid.
La sección sindical de UGT de EMT lleva tiempo quejándose de esta situación y ha detectado hasta 70 casos de enchufismo, trabajadores que, según el sindicato, han sido colocados a dedo y cobran un nada desdeñable sueldo a cargo del Estado, en muchas ocasiones sin haber aprobado antes un concurso oposición.Vozpópuli ha tenido acceso a esa lista, resultado de una laboriosa tarea, en la que se detallan nombres y apellidos de los miembros de la cúpula de la empresa que han entrado por la puerta de atrás. Entre los que el sindicato identifica como ‘enchufados’ figuranmilitantes de Nuevas Generaciones del PP, hijos y parientes de miembros del partido, antiguos cargos del Ayuntamiento popular, amigos personales del exdirector gerente, íntimos del exalcalde Alberto Ruiz-Gallardón… La factura anual de estos sueldos, muchos de ellos fuera de convenio, se estima en unos 4 millones de euros. Ahora, con la empresa que gestiona el Ayuntamiento de Madrid en alerta económica, este ‘compadreo’ escuece aún más.
La ampliación del número de altos cargos respecto a 2005 supone un coste adicional de 6 millones en sueldos, de los cuales 4 millones se estima que corresponden a las retribuciones a los enchufados
Gran parte de los nombres que conforman ese listado evidencia un trasvase de la corporación local, gobernada por el PP desde 1991, a la empresa municipal. J. L. Morcillo Pérez, sin ir más lejos, es director del área de seguridad de la EMT, pero se le conoce por haber sido inspector jefe de la Policía Municipal, nombrado a dedo por el alcalde Álvarez del Manzano, anulado su nombramiento por “defecto de forma” y confirmado después en el cargo. Tras seis años en la Jefatura y el escándalo por acoso laboral a un agente por el que fue condenado el Ayuntamiento, en 2007 solicitó una excedencia para incorporarse a una compañía privada. Sin embargo, en 2009 no regresó a la Policía, sino que fue colocado en la EMT en el departamento de Seguridad, Salud y Prevención y SACE, un cargo de nueva creación que no existía en el Comité de Dirección del año anterior.
Pero Morcillo no es el único al que le unen vínculos con el Partido Popular ni es un ejemplo aislado de contrataciones anómalas. J. Muelas Martínez, histórico del aparato del PP, es jefe de servicio de Comunicación y Publicidad, categoría que requiere titulación superior; J. C. Reguilón Vázquez, afiliado desde los 18 años a Nuevas Generaciones y miembro del partido figura como jefe de la división de Formación y Desarrollo de la EMT. Y como éstos, hijos de varios abogados del PP, un hijo del hasta abril director general del Consorcio Regional de Transportes, y otros tantos de la cuerda de Gallardón. Por los pasillos de las oficinas del Cerro de la Plata incluso circulan sospechas sobre el parentesco familiar de otros dos altos cargos con el que fuera concejal de Seguridad, Pedro Calvo (cesó por la tragedia del Madrid Arena), y con la delegada del Gobierno, Cristina Cifuentes. Los trabajadores del sindicato aseguran que incluso hay facciones dentro de la dirección y que los directivos de la cantera se quejan del intrusismo de la calle Génova. “El que manda se aprovecha del cargo. Eso lo hacen todos”, explica un conductor.
Existen facciones dentro de la propia dirección, donde la existencia de paracaidistas no es ningún secreto. Los directivos de cantera se quejan del intrusismo de Génova, señalan.
Una plantilla sobredimensionada en plena crisis
Los datos recabados por UGT-EMT ya fueron expuestos durante la última Asamblea General del pasado mes de julio e indignaron a los asistentes. Sirvan estos números como ejemplo: de los 4 directores que prestaban servicios a la empresa en 2005 se pasó a 9 en 2012, de los cuales 3 son considerados ‘enchufados’ y el resto ascensos; los 5 jefes de división pasaron a ser 23, de ellos 8 elegidos a dedo;  los titulados superiores se duplicaron en ese intervalo de 7 años, pasando de 29 a 61; y el número de ayudantes técnicos se elevó de 5 a 45, colocando por criterios personales a 15 de ellos. En total, los puestos en las categorías consideradas como parte de la dirección y los más destacados dentro de los grupos I y II se han incrementado en más de 100: de los 66 empleados en 2005 se pasó a 170 en 2012 (agrupados en la categoría de técnicos en el presupuesto económico de la EMT). Esos 104 nuevos altos cargos respecto al organigrama de 2005 suponen a la empresa un gasto adicional en personal de más de 6 millones de euros anuales.
Desde la sección sindical de UGT explican cómo se empezó a ampliar la estructura de la empresa desde el año 2007, con Javier Conde Londoño, el que fuera en los años noventa presidente de NNGG de Retiro, como máximo responsable de la sociedad. “De repente empezó a aparecer gente por todas partes y a crearse puestos nuevos. No sabíamos ni qué iban a hacer en la empresa muchos de ellos”, comentan. Ante la irrupción de nuevo personal, a los trabajadores veteranos se les intentó contentar con ascensos “a diestro y siniestro”, una maniobra incomprensible en plena crisis que “ha creado una estructura que no es operativa”, según los sindicatos. “Por convenio hay que estar ‘x’ años al servicio de la empresa para poder ascender, pero se ha movido a gente como han querido”. Incluso los propios directores reconocen la existencia de ‘paracaidistas’, denuncia UGT.
Del mismo modo engordó el plantel de conductores, obreros y subalternos, justificado según las fuentes consultadas por la puesta en marcha del Búhometro (servicio nocturno suprimido este año que requirió 101 nuevos conductores ahora recolocados como correturnos), necesario refuerzo de los talleres al aumentar la carga de trabajo y la creación de líneas especiales (173, 174, 176, 178…). Vozpópuli se ha puesto en contacto con la empresa para conocer las razones que justificaron la ampliación de la plantilla, especialmente de las categorías superiores, sin obtener respuesta alguna.
De un jefe de estación a un equipo directivo completo 
Se han creado categorías ex profeso y en las cocheras, donde antes había un responsable, ahora hay todo un equipo directivo para hacer lo mismo. Algunos de los trabajadores colocados no poseen la titulación requerida
Trabajadores de EMT cuentan cómo surgió la necesidad de dar un puesto y unas tareas a todos esos nuevos empleados. Ellos fueron testigos de cómo se crearon nuevas categorías, como la de jefe de departamento -no contemplada en el convenio-, nuevas direcciones como la de Comunicación y Cliente -cuentan que para colocar directamente a José Luis Molinero Calvo como director-, el ya mencionado departamento de Seguridad, o las direcciones propias en cada una de las cinco cocheras de la capital, compuestas por trabajadores con cierta antigüedad a los que reubicaron en puestos superiores, pero también por nuevo personal. Donde antes había un responsable de estación y un par de administrativos o inspectores para ayudar en las tareas de control, ahora hay un equipo directivo completo para hacer lo mismo: un gerente, un jefe de movimiento, un jefe de departamento económico, relaciones laborales, un ayudante de relaciones laborales, dos ingenieros técnicos y tres administrativos. “Son diez personas más por cada cochera, lo que significa 50 sueldos”, se quejaba un trabajador en un programa de radio. Particularmente llamativo es el caso de la secretaria personal del por entonces director gerente Conde Londoño, que fue nombrada gestora del Centro de Operaciones de Carabanchel sin la titulación o experiencia requerida para el puesto, señalan.
Apenas hay rastro de las mejoras que contemplaba el plan Estratégico 2008-2015. Promesas como el aumento de la flota, ampliación del número de líneas o incorporación de nuevas tecnologías se han quedado en el papel... salvo del mantenimiento de toda esa estructura directiva. Curiosamente, el "gasto desmesurado en personal" fue una de las razones, junto con el descenso de viajeros, que esgrimió el Gobierno local en el último pleno para justificar la idea de las bajadas de sueldo. Se le olvidó al concejal popular mencionar los 7,8 millones que adeuda la gestora de publicidad, causa principal de los números rojos de la empresa. En dicho pleno, celebrado la pasada semana, toda la oposición votó a favor de que sea el Ayuntamiento y no los trabajadores quien asuma las pérdidas derivadas de los errores en la gestión, pero el equipo de Ana Botella sigue aconsejando la "reducción del 7% de los salarios para asegurar el mantenimiento de la plantilla y la continuidad de la EMT en las condiciones actuales". La idea del ERE para 500 personas también sigue en el aire, un recorte que difícilmente afectará a los cargos amigos. 

jueves, 13 de junio de 2013

ENCHUFISMO A DEDO, UN EJEMPLO CLARO

SIENTO ENSEÑAROS ESTE DOCUMENTO, PERO ASI ES COMO FUNCIONA EL DEDO EN ESPAÑA. VERGUENZA Y VERGUENZA


En la situación en la que estamos la gente anda mandando currículums de cinco en cinco en su búsqueda desesperada de empleo. Bueno, no toda la gente....