ESPAÑA: ANA BOTELLA ADJUDICA A FLORENTINO PEREZ EL MEGACONTRATO DE LA GESTION INTEGRAL DE LAS CARRETERAS

Ana Botella adjudica a Florentino Pérez el 'megacontrato' de la Operación Asfalto

Dragados, filial de ACS, ingresará 260 millones con el contrato para la gestión integral de las infraestructuras viarias de la ciudad durante ocho años.

El Ayuntamiento de Madrid ha adjudicado a Dragados, filial deACS, el contrato para la gestión integral de las infraestructuras viarias de la ciudad durante ocho años. La empresa controlada por Florentino Pérez, que ingresará 260,8 millones de euros, se hará cargo de la denominada ‘operación asfalto’.

Dragados ha sido la ganadora de una licitación a la que se presentaron también otras compañías como OHL, Valoriza (filial de Sacyr) y Ferroser (de Ferrovial), entre otras. Según figura en el expediente, la división de ACS presentó la oferta más ventajosa económicamente.

Un tercio de la inversión se concentrará en los tres primeros años (2014-2016), periodo en el que se renovarán 1,6 millones de metros cuadrados de pavimentos y 79.000 aceras. Según el Ayuntamiento se trata de las zonas más deterioradas. 

De este modo, se renovará toda la calzada de Cardenal Herrera Oria; la avenida de la Albufera, entre Buenos Aires y la M-40; la A-6 desde la plaza de Moncloa hasta el kilómetro 7,500, más los enlaces con la M-30 y la carretera de la Dehesa de la Villa; las calles Bailén, San Bernardo, Rafaela Ibarra o la avenida Lusitana. Una de las actuaciones más significativas será la actuación sobre el Viaducto, en la calle Bailén sobre la de Segovia.
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UBICACION DE TODOS LOS RADARES EN LAS CARRETERAS ESPAÑOLAS

Sepa dónde están todos los radares de la red de carreteras en España

Fuente: http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4947400/06/13/Sepa-donde-estan-todos-los-radares-de-la-red-de-carreteras-en-Espana.html

Un estudio de la compañía de servicios jurídicos especializada en el recurso de multas de tráfico DVuelta ha recabado el número y la ubicación de todos los dispositivos de radar de las carreteras españolas.
Consulte la ubicación por provincias de todos los radares en España a junio de 2013.
 
 
Los datos que se recogen en el informe resultante destacan que la presión sancionadora por radar es mayor en aquellas regiones que tienen transferidas las competencias de tráfico; esto es, Cataluña y País Vasco, con 18,02 y 13,30 km radares, respectivamente, por cada 1.000 km de vía, frente a la tercera densidad en el ránking de 10,74 dispositivos en las carreteras de la Comunidad de Madrid.
En el lado opuesto, se encuentran Navarra, con sólo un promedio de un radar por cada 1.000 kilómetros de vía, Extremadura (2,18), las dos Castillas (2,45) y Cantabria (2,73).
 
 
Barcelona cuenta con el 12% de todos los radares españoles
En el cómputo global, la media de densidad de radares se establece en 5,09 unidades por la unidad de longitud de carretera mencionada. Esto quiere decir que Madrid y País Vasco sobrepasan el doble de la media nacional en lo que a presencia de radares en sus vías se refiere, mientras que Cataluña está cerca de cuadriplicarla.
 
 
En términos absolutos, también la región catalana lidera el ránking con 217 radares, esta vez seguida de Andalucía (128), Castilla y León (80) y la Comunidad de Valenciana (64). Un dominio, el de Cataluña, que se hace aún más evidente en la clasificación por provincias, con Barcelona muy destacada a la cabeza con 101 radares, el 12% del total de la red española; Madrid, por poner el ejemplo más similar en extensión de carreteras y habitantes, tiene sólo 36 radares, cifra que es superada también por el resto de provincias catalanas.

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