INFORMACION TOTALAMENTE ACTUALIZADA

Mostrando entradas con la etiqueta autos. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta autos. Mostrar todas las entradas

sábado, 21 de diciembre de 2013

CUBA: AUTORIZAN LIBRE IMPORTACION DE AUTOMOVILES NUEVOS


Cuba autoriza libre importación de autos


Cuba autoriza libre importación de autos

La medida incluye venta minorista de motos, camionetas y microbuses 

LA HABANA (Agencias).— Cuba anunció ayer que autorizará el libre comercio de automóviles nuevos importados, prohibido durante más de medio siglo en la isla caribeña.
La medida, aprobada el miércoles por el Consejo de Ministros, elimina el requisito de la “carta de autorización” que los cubanos, los extranjeros residentes o las empresas nacionales o mixtas necesitaban hasta ahora para comprar un coche importado nuevo, según una nota publicada en el diario oficial Granma.
La directriz “libera la venta minorista de motos, autos, paneles, camionetas y microbuses, nuevos y de segunda mano”, señala el texto.
Las autoridades deberán publicar “en los próximos días” las normas que pongan en vigor la nueva política, detalló el diario.
La isla prohibió el libre mercado automotor poco después del triunfo de la revolución de Fidel Castro en 1959. El Estado mantuvo durante décadas el control para la compra y entrega de vehículos.
El gobierno de Raúl Castro liberalizó en octubre de 2011 parcialmente la compraventa de vehículos usados entre particulares. Los cubanos no podían, sin embargo, comprar coches nuevos sin la “carta de autorización”. La “venta liberada se irá implementando de manera gradual y paulatina, y en ella tendrán prioridad quienes actualmente poseen cartas de autorización”, dijo Granma.
No obstante, se mantiene la prohibición de que empresas del Estado o extranjeros residentes en la isla vendan sus vehículos a ciudadanos cubanos particulares.
El gobierno reconoció que la exigencia de la “carta de autorización” ha quedado “obsoleta” y ha generado “inconformidad e insatisfacción” e incluso se convirtió en “fuente de especulación y enriquecimiento. De hecho, 30% de los vehículos que se compraron en 2012 en comercializadoras estatales cambió de propietario poco después; es decir, se revendieron y a precios muy superiores.
Incluso se generó una especie de “mercado negro” de venta de esas cartas, como se puede comprobar en Revolico, la web de anuncios clasificados más popular en la isla, donde hasta ayer podían encontrarse ofertas como la siguiente: “Vendo carta lista para comprar autos de alta gama”.
El parque automotor cubano es conocido por ser uno de los más obsoletos y anticuados. En las calles de La Habana abundan los coches de fabricación estadounidense de los años 30 ó 40, así como modelos soviéticos como el Lada.
La liberalización del mercado automotriz iniciada hace dos años busca mejorar el deficiente transporte público, indicó Granma. El gobierno también anunció ayer mismo que priorizará “la venta de bicicletas” en el mercado minorista.
La autorización para el libre comercio de autos importados forma parte del programa de “actualización” económica con elementos de mercado implementado por el menor de los Castro en los últimos años. Entre otras medidas, la apertura permitió la iniciativa privada y liberalizó también el mercado inmobiliario.
“Señor presidente, yo soy Castro”
En tanto, el ex presidente Fidel Castro reveló, en una de sus habituales columnas de opinión, los detalles de la conversación que sostuvieron su hermano Raúl y el mandatario estadounidense Barack Obama durante un apretón de manos en el funeral del líder sudafricano Nelson Mandela el 10 de diciembre.
“Señor presidente, yo soy Castro”, le expresó en inglés Raúl a Obama, según dijo Fidel, quien añadió: “Felicito al compañero Raúl (Castro) por su brillante desempeño y, en especial, por la firmeza y dignidad cuando con gesto amable pero firme saludó al jefe del gobierno de EU”. El breve apretón de manos dio la vuelta al mundo.

martes, 1 de octubre de 2013

BANKIA PENDIENTE DE 2 SENTENCIAS DECISIVAS QUE PUEDEN LAMINAR SU ALCANCE



El caso Bankia, pendiente de dos autos decisivos que pueden laminar su alcance


Afectados por las preferentes protestan frente a la Audiencia Nacional. (EFE)

El caso Bankia ha entrado en una peligrosa fase de indefinición que amenaza con desnaturalizar y dejar en nada la investigación más relevante de todas las que se han abierto para diseccionar, con el Código Penal en la mano, el colapso del sistema bancario. Numerosas entidades están siendo sometidas en estos momentos al escrutinio de los tribunales por su gestión en los años previos a la crisis, pero ningún proceso está tan avanzado ni ha alcanzado tanta dimensión como el caso Bankia, el proceso sobre la caída de la entidad financiera que se instruye desde hace un año y medio en el Juzgado Central número 4 de la Audiencia Nacional. El número de imputados rebasa ya la cuarentena, y entre ellos figuran algunos tan ilustres como el exdirector gerente del Fondo Monetario Internacional (FMI) y exvicepresidente del Gobierno Rodrigo Rato y el exbanquero Miguel Blesa.

El caso está pendiente de sus límites temporales y espaciales. Por un lado, hay dudas sobre el periodo que debe ser objeto de la instrucción penal. El núcleo de la investigación original era el proceso de fusión de las siete entidades que dieron lugar a Bankia y la posterior salida a bolsa de la entidad en julio de 2011. El caso nació a raíz de una querella presentada por Unión, Progreso y Democracia (UPyD) que exigía responsabilidades a los máximos dirigentes de la entidad resultante por haber provocado pérdidas multimillonarias a miles de clientes e inversores y al propio Estado. Si la entidad no quebró en mayo de 2012 fue porque recibió cerca de 24.000 millones de euros en ayudas procedentes de fondos públicos.

Las decisiones del instructor del caso, Fernando Andréu, acabaron restringiendo las diligencias y las responsabilidades a la etapa de la presidencia de Rato, entre diciembre de 2010 y mayo de 2012. Cada vez que alguna de las acusaciones cruzaba esa frontera temporal con los testigos e imputados, era reconducido por Andréu al periodo de exgobernante del PP, a pesar de que es casi imposible establecer una separación tajante entre la creación de Bankia y sus antecedentes inmediatos.

La investigación sobre Blesa

En ese contexto, la etapa anterior de la caja más importante de las siete que se integraron en Bankia, Caja Madrid, con Miguel Blesa al frente, comenzó a investigarse por otra vía en los Juzgados de Plaza Castilla de Madrid. Ese proceso, guiado por el polémico juez Elpidio José Silva, ha acabado siendo anulado a pesar de que hasta en dos ocasiones Blesa fue enviado a prisión preventiva por su presunta administración negligente de Caja Madrid. Silva ha sido suspendido cuatro meses por el Consejo General del Poder Judicial y está siendo investigado por prevaricación.
El expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa (izda) a su llegada a los juzgados de Plaza de Castilla. (EFE)El expresidente de Caja Madrid Miguel Blesa (izda) a su llegada a los juzgados de Plaza de Castilla. (EFE)Sin embargo, UPyD ha pedido a Andréu que asuma ese sumario en el marco de sus pesquisas sobre Bankia para que las posibles irregularidades cometidas en la etapa de Blesa sean enjuiciadas. Según la acusación que ejerce el partido de Rosa Díez, no hay duda de que las decisiones de Blesa tuvieron “una incidencia directa en el deterioro patrimonial de Bankia”.

Por supuesto, el expresidente de Caja Madrid rechaza ese vínculo causal y ha pedido que se tenga en cuenta la anulación de la causa de Plaza Castilla. El juez de la Audiencia Nacional aún no ha tomado una decisión, pero con independencia de cuál sea su resultado, no hay duda de que será decisiva para el futuro del proceso. Su resolución puede redimensionar el alcance de la instrucción ampliando su foco o, por el contrario, mantener la limitación actual de las diligencias a pesar de que en este año y medio de instrucción han aparecido indicios que rebasan holgadamente la presidencia de Rato.

El frente de las piezas separadas

Con independencia de esa resolución de Andréu, Blesa ya está imputado en el caso Bankia, aunque en una de sus piezas separadas. Además de la limitación temporal, el instructor también restringió desde el principio el objeto del procedimiento rechazando que se revisara la situación patrimonial de las cajas, una postura que en la práctica dejó fuera la presunta estafa de los preferentes.

Sin embargo, el pasado mes de mayo, la Sección Tercera de la Sala de lo Penal de la Audiencia Nacional resolvió que Andréu debía incluir el deterioro de la cajas en el caso. Sólo unos días después, el magistrado admitió a trámite cuatro querellas por las preferentes de UPyD, el colectivo 15MpaRato, el bufete Jausas y la Asociación de Clientes Financieros contra las cúpulas de Caja Madrid y Bancaja, dos de las siete entidades que se integraron en Bankia. “No se trata de que el producto financiero fuera legal, que lo era, sino que si en su comercialización y negociación se ocultó la verdadera situación de las entidades participadas por los preferentistas y el verdadero riesgo en que se incurría al invertir en dichos productos”, señaló Andréu.

CONTINUA AQUI