La Junta de Andalucía autoriza la venta del metro de Sevilla a Globalvia
La empresa se hace con el 88, 2% de las acciones de la empresa; la Agencia de Obra Pública de Andalucía mantiene su participación
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucíaha autorizado la operación de compraventa de acciones de la sociedad concesionaria Metro de Sevilla. A partir de ahora, una vez que se formalice la escritura pública de dicha transacción, Globalvía asumirá el 88,24% de las acciones, ya que además de la anunciada venta de las acciones de Sacyr y ACS asume tambien las de las de Gea 21 y CAF; la Agencia de Obra Pública de la Junta, que tutela la concesión administra-tiva de la Línea 1, mantiene su 11,76%.
Globalvía, sociedad coparticipada por FCC y Bankia, y las socie-dades Sacyr y ACS, titulares del 32,77% y del 34,01% de Metro de Sevilla, respectivamente, comunicaron el pasado 30 de octubre los términos de dicha operación a la Junta, que, de acuerdo con el contrato de concesión de la Línea 1, debía autorizar dicha transacción. Con posterioridad, Metro de Sevilla trasladó que se habían alcanzado acuerdos entre Globalvía, GEA 21 y CAF, estos dos titulares del 11,14% y el 10,31% del capital, respectivamente, para adquirir sus parte. La Agencia de Obra Pública de la Junta también recibió una oferta de compra de Globalvía, pero la declinó.
Entre otras participaciones, Goblavía está presente en los tranvías de Barcelona, Parla (Ma-drid), metro ligero de Sanchinarro (Madrid), metro Barajas (Línea 8 del metro de Madrid) o en Transportes Ferroviarios de Madrid.
La Línea 1 del metro de Sevilla (Mairena del Aljarafe-San Juan de Aznalfarache-Sevilla-Dos Hermanas), que supuso una inversión de 658 millones de euros, dispone de un trazado de 18 kilómetros con 21 estaciones operativas, y acumula desde su inauguración, el 2 de abril de 2009, un volumen de usuarios transportados superior a los 63 millones de pasajeros. En los últimos ejercicios se viene cumpliendo con la estimación de demanda anual de pasajeros, con la que se definió el modelo económico-financiero de la concesión, y que equivale a unos 14 millones de usuarios/año.
