UN PALESTINO CONVIERTE EL PLASTICO EN COMBUSTIBLE

Un palestino construye una planta que convierte el plástico en combustible




El asedio israelí en la Franja de Gaza ha llevado a la escasez de muchas cosas básicas, por lo que los palestinos buscan alternativas. Así, un hombre ha creado un dispositivo que permite convertir el plástico utilizado en combustible útil.



Se trata de Ibrahim Soboh, de 55 años, un residente del campo de refugiados Nusairat en el centro de la Franja de Gaza que necesitó siete meses para construir y perfeccionar la planta, según el portal 'Middle East Monitor'.

Soboh se negó a revelar el secreto de su invención, pero dijo que se le ocurrió la idea cuando se puso a pensar que el plástico está hecho de combustible y los residuos plásticos, que normalmente son exportados a través de túneles, se acumulan en grandes cantidades.

En su planta Soboh derrite plástico calentándolo hasta que se convierte en vapor. El vapor se condensa en la misma máquina y se convierte en combustible.

El inventor asegura que el dispositivo procesa y convierte 1,5 kilogramos de residuos plásticos en casi un litro de combustible para consumo de algunos vehículos y motores eléctricos.

La siguiente etapa para Soboh será buscar inversores para poder crear una planta grande y así poder reutilizar toneladas de residuos plásticos acumulados en grandes superficies de la Franja. Cree que esto va a ser útil para dos cosas: fomentar el reciclaje de plástico y encontrar una manera de resolver la crisis de combustible.
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ARGENTINA: SHELL SUBE EL CARBURANTE UN 12%

Argentina: "La actitud de Shell es conspirativa y atenta contra los intereses del país"







El Gobierno argentino ha acusado a la petrolera Shell de conspirar contra la estabilidad económica nacional y los intereses del país por subir un 12% los precios del combustible.

"No es casualidad esta actitud por parte de Shell. Una actitud no solamente unilateral, sino contraria a los intereses del país. La actitud de Shell y de su más alto directivo en la República argentina siempre es conspirativa, siempre es atentatoria contra los intereses del país y de los consumidores argentinos", dijo el jefe de Gabinete argentino, Jorge Capitanich, citado por el diario 'La Prensa'. 

Añadió que "solamente la codicia, la estrategia de imponer condiciones y decisiones como grupo económico son los que los llevan a tomar este tipo de decisiones". 

Así Capitanich comentó la decisión de la empresa anglo-holandesa de aumentar los precios en sus gasolineras de Argentina desde este lunes. Según 'Infobae', en el barrio porteño de Palermo, por ejemplo, la nafta súper (gasolina) pasó de valer 9,78 pesos argentinos el litro a 10,95. 

Sin embargo, no es el primer aumento por parte de Shell en lo que va del año, ya que en enero la compañía subió los precios un 7%. 

El presidente de la filial argentina de Shell, Juan José Aranguren, explica que la empresa fue obligada a subir los precios: "Nuestros costos aumentaron un 23% y solo hicimos un traslado parcial a los precios del 12%. Si con un 12% de aumento estamos conspirando, no me quiero imaginar con un aumento mayor". 

Aranguren añadió que el aumento de los costos se debe al fuerte incremento en pesos argentinos que se está produciendo en el costo del petróleo crudo. Mientras tanto, en enero el Gobierno acusó a Aranguren de presuntas operaciones especulativas para forzar la caída de la propia moneda argentina.
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ISLANDIA: AUTOMOVILES REPOSTARAN COMBUSTIBLE DE LOS VOLCANES

Los automóviles islandeses pararán a repostar en los volcanes

Una empresa islandesa ha desarrollado una manera de usar los volcanes para producir combustible ecológico.

La idea es utilizar el dióxido de carbono que emiten las plantas geotérmicas, es decir, las plantas que usan el calor del interior de la Tierra generado por fuentes como los volcanes para producir energía eléctrica, y convertirlo en metanol: sustancia que puede usarse como combustible de automóviles. 

El metanol es un combustible ecológico: a diferencia del gas convencional, en su uso no se emite monóxido de carbono, hollín y otras sustancias carcinógenas. Además, puede usarse en coches eléctricos, lo que podría ser de gran importancia en la transición hacia el uso de vehículos eléctricos, destaca K-C Tran, el director y cofundador de Carbon Recycling Internacional, la empresa creadora de la técnica.

La tecnología de reciclado de las emisiones de plantas llevará a otro nivel la producción de metanol, que por el momento suele hacerse a partir de combustible fósil. De hecho, la tecnología es aplicable a todas emisiones de dióxido de carbono, pero en el caso de plantas geotérmicas es más fácil y barato usarla porque el gas está en forma concentrada y no hay que separarlo de otros componentes químicos, como es el caso de, por ejemplo, las emisiones de plantas que producen energía a partir del carbón.  

Por el momento con esta tecnología se produce suficiente metanol para ayudar a neutralizar las emisiones de decenas de miles de coches, señala FastCoExist. Los autores de la técnica esperan aumentar la producción en los próximos años y además demostrar que la tecnología puede ser viable y asequible incluso en las zonas donde no hay volcanes.
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MARROQUIES PROTESTAN CONTRA EL AUMENTO DEL PRECIO DEL COMBUSTIBLE

Marroquíes protestan contra aumento del precio del combustible



Miles de marroquíes celebraron el domingo una amplia manifestación en Rabat, capital de Marruecos, para protestar contra la reciente decisión del Gobierno de aumentar el precio del combustible. 

Los participantes en esta protesta, convocada por la Unión General de Trabajadores de Marruecos, se volcaron en las calles de la capital después de que el Gobierno implementara ese mismo día nuevas medidas para reducir el subsidio a los combustibles. 

Según el nuevo anuncio del Gobierno marroquí, el precio de diesel se incrementa en un 8,4 % y alcanza los 0,79 euros por litro, mientras que el precio de la gasolina sube un 4,8 % y se pone en 1,14 euros por litro. 

Esta medida ha provocado duras críticas de los partidos de la oposición (dirigida por el Partido Istiqlal) pues consideran que dificulta aun más la vida de los ciudadanos, ya en una situación económica catastrófica. 

“Estos aumentos afectan gravemente a los bolsillos de los ciudadanos en un momento difícil, justo después de que las escuelas se reanudaran, de las vacaciones de verano y el mes sagrado del Ramadán. Consideramos estos aumentos como una solución cobarde y perezosa”, indicó Abdelkader El Kihel, presidente del partido Istiqlal Juventud ala. 

Cabe mencionar que el sector del transporte de Marruecos también ha amenazado con realizar una huelga general de 72 horas en protesta contra el aumento del precio de los carburantes. 

Marruecos importa casi todas sus necesidades energéticas, y las fluctuaciones en el precio del petróleo afectan drásticamente a la debilitada economía del país.
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COMPAÑIA AEREA CONTRATA AZAFATAS DELGADAS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

Una compañía aérea contratará azafatas más delgadas para ahorrar combustible

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• La compañía GoAir también reducirá el tamaño de las revistas de abordo y no llenará los tanques de agua.

Las excusas son, en muchas ocasiones, rebuscadas. Pero la que se ha buscado una compañía aérea no tiene ni pies ni cabeza. La compañía de bajo coste, GoAir, ha decidido contratar azafatas delgadas para así poder ahorrar combustible, y en primer caso, dinero.

Según publica CNN, son muchas las compañías que contratan a su personal por su atractivo, pero esta compañía contrata a las azafatas ya que son unos 15 – 20 kilos más ligeras que los hombres. Esta decisión les servirá a GoAir para ahorrar 500.000 dólares al año.

Pero no sólo se contratará a las azafatas, sino que la compañía también va a realizar unos cambios en sus servicios. "El tamaño de las revistas de los aviones se ha reducido", dijo el CEO de la aerolínea. "Los tanques de agua potable son ya no se llenan a la capacidad, ya que sólo 35% a 40% de agua se utiliza realmente”.

Otra compañía, Samoa Air, decidió el año pasado cobrar sus billetes en función del peso del pasajero, y un economista dijo que esta es la manera más justa y razonable de calcular los precios.

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